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2005年5月24-25日，第八屆科博會中國循環經濟發展高峰會在北京召開，本次峰會的主題是“循環經濟-中國可持續發展新引擎”。以下為本次會議實錄：
裴亮：
各位朋友，大家早上好。零售業在循環經濟這個新的課題面前怎么更好地發揮自己
的作用，扮演自己的角色，作為一個行業組織，也需要去面對、思考，我認為是一個非常重要的話題。
中國連鎖經營協會是一個以連鎖企業為主形成的全國性行業社團，會員主要來自于零售行業，包括沃爾瑪、家樂福、華聯、大商等國內最重要的零售企業。同時連鎖協會也包括像麥當勞、肯德基餐飲行業的連鎖企業，以及從事服務行業的連鎖企業，像汽車的維修、教育培訓、美容美發等等很多行業，是以連鎖經營的模式把這些行業和企業凝聚在一起的。
今天我重點是圍繞零售業和循環經濟的關系，簡單談談我們這個行業，或者是作為一個行業組織對這個問題簡單的看法。
循環經濟肯定是和環境保護、可持續發展、能源的節約密不可分。零售行業在這些課題面前現在是什么樣的狀態？可以起到什么樣的作用？我從三個方面簡單地描述一下。
第一，零售業對于環境的影響。大家想零售業就是賣東西，跟環保關系不是那么密切，不是這樣的。大家去超市購物的時候，在結帳之后收款員會給大家提供塑料袋，塑料袋對環境是有影響的。在發達國家購物袋都是紙制品，或者是環保材料做的，倡導大家不使用塑料原料制作的手提袋，提倡大家購物的時候自己帶手提袋，因為發達國家環保的意識滲透到各個產業，在零售業這是比較典型的，或者是在環保方面的冰山一角。像上海是中國零售業最發達的城市，上海大賣場競爭非常激烈，前兩年上海零售業出現一種很有特色的形式，大賣場開班車。本來一個大賣場商圈是一公里的半徑，增加了班車之后，商圈可以無邊界的延伸，可以把班車開到不同的區域讓顧客到店里購物，這是有效的競爭手段，當然同時激化了競爭，大家都把戰場擺到了競爭對手的家門口，產生了很大的競爭壓力。大量的班車搭載顧客，產生了一個嚴重的問題，就是環保問題。首先商家租用一些暫時被淘汰的大貨車，免費搭載，給公益事業的收費帶來很大的影響。在零售業出現的過度競爭，對于交通、節能、環保也有很大的影響。與之相對應的，在發達國家對于環境保護和零售業有更深入的認識，也有更有價值的行動，給我們很多的啟發。八年前，我去美國考察沃爾瑪，當時沃爾瑪剛進中國，在南加州地區我們看到沃爾瑪的樣板店，叫“環保樣板店”。我們進入這個大賣場之后，它的地板是用廢舊的輪胎加工以后制成的，屋頂采用一種透明度比較高的輕質材料，能夠節省超市因為采光需要而使用大量的電力，門口配備了電動車充電閥門，所有的顧客如果開電動車來可以免費在店里充電，還做了一個環保的展示室，把廢舊電池的再利用、如何節約能源保護環境的主題性創意在展示室進行展示，主要是為了教育消費者。這是比較超前的，這種做法也昭示著零售業未來發展的一個方向，零售業是和社區密切相關的，零售業必須關注消費者，才能得到消費者的青睞，得到長遠的發展。從企業本身的角度來看待環保這個事情，意義非常大，站在社會可持續發展的角度來說，這樣的舉動是值得倡導的。現在國內的零售業在這方面有很大的差距，除了管理水平的競爭，還有其它深層次的差距，像理念上的，對環境的保護方面，我們和國外有很大的差距。零售業在經營、運行中，對于環境其實可以做很多的工作，可以不斷地改進自己，而且可以主動為保護環境、節能做很多的工作。
第二，零售業對于消費者的影響。作為普通的消費者，大家可能感受不到這種影響，但是如果我們站在人類健康生活的角度來看，其實也有很多值得我們研究關注的問題。現在很多大賣場在建設的過程中，建設成本有很大的差別，有的企業，包括民營企業，從節約成本的角度出發，在建設大賣場的時候投資預算會比較低，每平米差的幾百塊錢到哪兒了？這涉及到消費者的利益問題，比如通風設備的安裝，大家進入一個商場購物，一段時間以后會覺得頭重腳輕，這實際跟商場內部的空氣質量有很大關系。如果為了節約成本，在建設一個賣場的時候，在涉及消費者利益方面的安裝設備降低成本，對于消費者的利益會有很大的影響，而且從可持續的提升人們生活質量角度來講，這樣的做法是應該摒棄的。再比如消費者買到一些不安全的食品，食品的隱患現在非常突出。我們和商務部做過關于食品安全性的調查，在超市食品的安全性還是比較好的，但是我們不能回避，我們在購物的時候大量的商品并不是來自于超市，即使超市也會有問題，但是更多的問題是出現在一些傳統的零售渠道中，這種渠道的落后，帶給消費者利益潛在的威脅。零售業對于循環經濟當中提升自身運行的質量，這和消費者也是息息相關的話題。
第三，零售業對于社會、民族、文化的影響。像沃爾瑪這樣的企業，特別強勢的零售商，當他在一個鄉鎮開設一個大賣場之后，對當地傳統的小店鋪帶來的壓力是巨大的，很多小店鋪被迫關門，表面上看是商業的競爭，實際帶來的潛在的商業影響，這些中小店鋪往往是承載著一個地區傳統文化的載體，我們講“回歸大自然”，這種心態出現之后，大家會發現這些生活質量的實現要依托很多傳統的夫妻老婆店、小店鋪，但是當一個大盒子的零售商出現以后，對傳統渠道的殺傷，最后會影響到整個文化的承載和生活多樣化的選擇。再說的長遠一些，零售業如果沒有好的配置，沒有好的規劃，在實現現代化、規模化的同時給我們的生活、社會帶來的負面影響也是不可低估的。沃爾瑪這幾年一直是全世界排名老大，零售業發展加速擴大的趨勢非常明顯，現在是渠道為王，零售企業通過大量的連鎖網絡掌握了生產和消費之間的中間環節，如果這個環節發展的過于集中化、壟斷化、工業化，可能會影響到很多其他方面，包括我們生存的環境和生活的質量。
第四，零售業集約化、連鎖化之后對于人文環境的影響。現在在大的零售企業出現了兩級分化的情況，大賣場的連鎖階段，像麥當勞、肯德基這樣連鎖化的餐飲企業，包括其他零售服務連鎖企業，一個很突出的特點，這樣的企業和工業企業最大的不同在于，總部的管理人員受過良好的教育，有非常好的報酬，有非常高的社會地位，是專業的經理人隊伍，但是在企業另外一端同時容納大量低端的，沒有機會受好的教育，沒有機會向社會的更高層面發展，被迫在勞動密集型的產業當中實現自我價值的人群，在這兩個人群之間，實際在文化、理念上已經形成了很大的差距，是一種文化上的差距。從企業的層面來講，這種差距也是零售企業高度集中之后需要解決的問題，比如通過人力資源的規劃，通過好的企業文化的打造，來融合、實現管理層和執行層之間有效的溝通。從社會層面來看，一個零售企業，上百萬人的企業，它的總部文化和基層員工之間能夠實現和諧的共生，對于社會來講也是非常有重要意義的。這一點跟循環經濟也會有一點關系。循環經濟這個話題使得我們做零售企業的人做很多的思考。
剛才談到很多的是潛在的威脅和存在的問題，這些問題的解決很多是可以現在著手做的�，F在是兩個層面的改進，一個是環境，一個是企業自身。從環境來講，法律環境、政策環境，現在我們的政策環境，對于零售企業、對于分銷企業來講有很大的不利影響。比如目前很多在分銷領域對于市場過度的建設、開發、疏于管理所造成的在流通環節對環境、社會的不利影響�，F在我們購物是兩大選擇，一個是現代化的百貨店、大賣場，一個是傳統的集貿市場、批發市場，集貿市場、批發市場給流通產業是帶來很多潛在威脅。李嵐清對批發市場做過一個評價，批發市場是假冒偽劣的集散地。批發市場實際上對于環境、生態、人們的生活質量有巨大負面影響的一個平臺。為什么這么說？大家可能都在這種市場購物，都有體會，像阜陽奶粉事件，還有很多假冒偽劣產品，為了生產這種假冒偽劣產品作坊式的生產，高能耗，以及產品本身的品質和它潛在的威脅。我們從可持續發展的出發點看，假冒偽劣產品的影響巨大。從政策環境來講，也有一個政策引導的問題，現在很多地方的官員有這樣一個看法，要把市場搞活就要把市場建好，通過市場帶動經濟，在一個階段可能它有它的作用，但是站在今天的層面看，有些時候我們是得不償失的。
當然企業是驅利性的，可能會為了利益犧牲對于社會的責任，我們在很多方面實際上是可以做研究，甚至可以制作一定對策的。比如我們的規劃，一個商業網點如果規劃不好，天通苑的交通問題，大量的交通堵塞，這跟商業網點的規劃有很大的關系，大家為了購物必須要去所謂的商業聚集區，如果我們有好的規劃，在天通苑附近有大量的商業設備，使得居民有一個很好的商業環境。超大面積購物中心的建設，給環境、交通帶來很大的不利影響，這些都和商業網點的規劃有很大關系�，F在政府在商業網點規劃方面抓得比較緊。再比如標準問題，除了政策、法規以外，標準其實也是實現一個管理目標很重要的手段。商場的購物環境，我們和商務部承擔很多標準的制定，然后讓企業執行，使得他們能夠更科學的實現發展等等。
希望在座的各位更多的關注零售業，關注連鎖經營。希望在循環經濟方面，零售業能夠有更多的貢獻。謝謝大家！
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