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深圳航空65%股權(quán)昨天下午經(jīng)93輪交鋒成功拍出
本報(bào)訊 記者 彭衛(wèi)、周敏 報(bào)道：昨天下午，在經(jīng)過(guò)93輪激烈交鋒后，深圳航空有限責(zé)任公司65%股權(quán)終于以27.2億元的高價(jià)成功拍出，這不僅是中國(guó)民航業(yè)迄今最大的一宗產(chǎn)權(quán)交易，而且由于競(jìng)拍勝出的買家深圳市匯潤(rùn)投資有限公司、億陽(yáng)集團(tuán)有限公司同為民營(yíng)企業(yè)，因此，深航也變身為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)航空公司。
政策限制，國(guó)際財(cái)團(tuán)遺憾退出
據(jù)悉，2005年4月18日，深圳市產(chǎn)權(quán)交易中心受廣東廣控集團(tuán)有限公司、深圳市鼎協(xié)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司、深圳市眾甫地實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司委托，將其所持有的深航65%的股權(quán)進(jìn)行公開(kāi)信息披露并擇日轉(zhuǎn)讓。盡管業(yè)界普遍估計(jì)轉(zhuǎn)讓金額將不下20億元，但是考慮到深航連續(xù)十年盈利的業(yè)績(jī)，不少財(cái)團(tuán)依然表示出了濃厚的興趣，其中不僅有最早拋出橄欖枝的民營(yíng)地產(chǎn)公司當(dāng)代集團(tuán)，也有國(guó)內(nèi)航空巨頭國(guó)航和海航，甚至還有包括花旗銀行、美國(guó)國(guó)際集團(tuán)在內(nèi)的七家國(guó)際巨頭。
深圳市產(chǎn)權(quán)交易中心負(fù)責(zé)人表示，按照《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》，一家外商在民航企業(yè)中的比例不能超過(guò)25%，兩家外商加在一起的比例也不能超過(guò)49%，因此各國(guó)際財(cái)團(tuán)最終遺憾地退出了對(duì)深航65%股權(quán)的爭(zhēng)奪。
志在必得，刺刀見(jiàn)紅民企勝出
盡管拍賣會(huì)15時(shí)才開(kāi)始，但14時(shí)不到，各路人馬已經(jīng)提前殺到深圳的五洲酒店搶占有利地形。除了數(shù)量龐大的媒體隊(duì)伍，不明身份的買家也是早早來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，其中甚至包括被迫退出的國(guó)外財(cái)團(tuán)。面對(duì)媒體的圍剿，各人要么三緘其口，要么稱自己是看客，使現(xiàn)場(chǎng)充滿緊張和變數(shù)。記者們通過(guò)產(chǎn)權(quán)交易中心了解到，大浪淘沙后，眾多買家只剩下最后三家：198號(hào)、168號(hào)、108號(hào)，至于他們的真實(shí)身份則被嚴(yán)格保密。
15時(shí)06分，拍賣開(kāi)場(chǎng)。起拍價(jià)為18億元人民幣，叫價(jià)為1000萬(wàn)元一次。坐在前排的198號(hào)率先以18億元開(kāi)始叫價(jià)，18.1億、18.2億、18.3億……價(jià)碼超過(guò)25億元時(shí)，坐在后排的168號(hào)逐步放慢了叫價(jià)的節(jié)奏并稍作討論；198號(hào)卻是在對(duì)手叫價(jià)聲還沒(méi)落定就抬手舉牌，一派志在必得之勢(shì)；而108號(hào)則始終未參與競(jìng)價(jià)。15時(shí)20分左右，27.2億元!一槌定音。198號(hào)終于在93次叫價(jià)后償愿。
后來(lái)證實(shí)，198號(hào)買家是地道的民營(yíng)組合。小道消息透露，苦戰(zhàn)93回合退出的168號(hào)，極有可能是深圳市國(guó)資委和中國(guó)國(guó)際航空公司組成的國(guó)企買家，而108號(hào)的身份，則始終是個(gè)謎。
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