本報見習記者 鐘晨 發自廣州
海航集團日前與山西大同市政府達成正式協議,前者將對大同機場進行委托管理,雙方由此還將啟動全面戰略合作。
昨天(23日),記者從海航集團宣傳室主任朱紅召處證實了上述消息。朱紅召表示,目
前合作細節仍在磋商之中,雙方商定將力保年內首航起飛。被托管的大同機場也將成為海航集團旗下的第8家機場。
據記者了解,大同機場是華北地區支線機場網絡的重要組成部分,原為軍民兩用機場。2000年經國務院和中央軍委批準立項,2001年動工興建。但由于建設資金到位不及時,機場建設一度陷入困境。2004年項目重新推進后,目前已具備通航條件,但從未正式通航過。
“海航此次托管后主要是負責大同機場的日常經營,其基礎設施建設仍由大同市政府出資,且大同市政府擁有該機場全部股權。”海航集團負責大同機場項目操作的林震偉經理如是告訴記者。對于托管期限,海航則以商業機密為由表示,不方便透露。
對此,業內人士分析認為,因為屬于托管性質,海航目前的確不需要投入資金,但海航可能已和大同市政府達成默契,為以后重組、兼并該機場提供方便。海航未來還可通過與大同市相關單位的深層次合作獲得其他商機。
大同市政府相關領導在達成協議后表示,大同機場與海航集團進行戰略合作主要是希望,海航依托自身體制新、機制活、管理先進、運行規范超前等優勢,加快大同機場的審批步伐,力爭早校驗、早試飛、早通航。并抓住大同市區位優勢盡快把北京、上海、廣州航線開通,同時多套飛其他城市航線。
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目前,海航集團共擁有海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、湖北宜昌三峽機場、山東濰坊南苑機場、山東東營永安機場、內蒙古滿洲里西郊機場、江蘇連云港白塔埠機場等7家機場。
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