搶食3000億元市場蛋糕 家電廠商蜂擁汽車電子業

　　本報記者 梁振鵬 王珍 發自北京廣州

　　昨日(22日)，江蘇新科電子集團有限公司(下稱“新科電子”)銷售中心副總經理、新聞發言人樊文建向《第一財經日報》記者表示，本月以來，新科電子自主研發生產的帶有移動DVD功能的衛星導航器已在國內大中城市全面上市，計劃年內向中國汽車用戶銷售5萬臺。新科電子目前已經將液晶電視機和衛星導航器作為今后業務發展的兩大重點。

　　無獨有偶，借25周歲生日之機，康佳集團21日高調宣布，正式全面進軍汽車電子領域，未來將形成彩電、手機、汽車電子“三駕馬車”的產業布局。

　　業內人士預計，今年國內車載音響、車載電視、衛星導航器等汽車電子市場預計為2500億~3000億元，汽車電子產業在我國屬于朝陽產業，正處于快速發展期。電子產品在汽車成本中的比重從5%增加到25%，在高檔的轎車中更高達40%。

    康佳汽車電子產品明年量產

　　“康佳是國內第一家全面進入汽車電子領域的企業。”新上任的康佳汽車電子部總經理常京對《第一財經日報》記者說。他認為，汽車電子除了車載娛樂產品，還包括汽車核心的電子控制系統。中國雖然已有1000多家汽車電子企業，但產品多以前者為主，后者在國內基本還是空白。

　　常京原來在摩托羅拉負責汽車電子業務，去年底被康佳“挖角”。“所以說，康佳從去年就開始謀劃全面進入汽車電子業，并非心血來潮。”他說，康佳的汽車電子部也于幾個月前正式成立，目前不算工廠在內，共有100人。

　　康佳總裁侯松容指出，家用、車載和手持的數字娛樂產品將是康佳的三把利劍，構成未來康佳數字技術產業的完整版圖。

　　常京透露，在已經具備車載液晶、車載DVD、車載電話等生產能力的基礎上，康佳目前正在與跨國公司緊密合作，涉足汽車發動機的電子控制系統等汽車部件的關鍵領域。“我們的全線產品將在今年出齊，明年量產。”希望3~5年內成為國內一流的大型汽車電子產品供應商。

　　市場方面，常京稱，將是“兩條腿”走路，既做海外OEM市場，又努力進入品牌車廠的供應體系。今后，不排除通過資本運作和戰略聯盟的方式，成為汽車制造商的戰略伙伴。

    傳統家電廠商涌入

　　對汽車電子市場覬覦的不僅有康佳和新科。在家電行業利潤縮水的環境下，家電巨頭對汽車電子領域的進入幾成蜂擁之勢。

　　5月19日，籌備近一年的創維液晶生產線在深圳正式開工，創維董事局主席、CEO王殿甫介紹道，該液晶項目首期投資3億元，分兩個階段進行，目前完成的是第一階段的工作，投資5000萬元，建立了五條現代化的生產線，擁有2000平方米的超凈化車間，可生產1~8英寸的液晶產品，首期3個億投資完成以后，將形成年產5500萬~6000萬塊的產能，產值預計達到4.5億元人民幣。“其中很大一部分液晶產品都會應用在創維的汽車電子產品上。”

　　創維品牌總監孫偉中對記者表示，自從去年底創維開始進入汽車電子業以來，生產的車載數字電視多媒體產品目前銷售狀況相當理想，預計今年銷售收入能夠達到2億元。汽車電子已經成為創維“影音產品相關多元化”的一個重要步伐。

　　TCL集團某負責人也對記者表示，由于目前汽車電子的行業利潤普遍高于家電行業，而且在未來汽車電子占據整車成本的比重將越來越高，如何抓住這一新的利潤增長點，是TCL急需做的事情。“不久前TCL剛剛向市場大批投入汽車音響產品，目前市場反映相當不錯。”

　　去年巨虧37億元的四川長虹電器股份有限公司(600839.SH)目前也將汽車電子產品作為公司的業務發展重點之一。昨日，四川長虹企業策劃部部長、新聞發言人劉海中對記者介紹到，目前四川長虹成立了“數碼科技公司”，重點從事車載移動電視、移動DVD產品的研發制造，目前，四川長虹的汽車電子產品已經在國內全面上市。

    市場、技術雙瓶頸

　　“當然，目前中國的汽車電子市場碰到一個很大的瓶頸就是：大部分汽車用戶還不太接受這一新興產品，對汽車電子產品的應用功能還不太感興趣，所以還需要有相當長的市場培育過程。”劉海中說。

　　中國汽車工程學會汽車智能交通分會秘書長余卓平向記者表示，目前國內的汽車電子工業在“核心技術研發”方面還相對落后，以“衛星導航器”為例，國內在該領域要落后于國外，還有諸多技術問題尚待徹底解決。“所以，如果要加快啟動國內的這一市場，國內廠家應該多在核心技術研發上下工夫。”