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昨天，在一架737飛機飛到空中的時候，突然空調系統發生故障，旅客被迫在萬米高空“享受”了一次“桑拿”。據悉，飛機空調故障在高空中很快就被排除了。后來由于天氣原因，該飛機備降到長沙機場，預計今天晚上8點從長沙機場起飛到廣州。
旅客：客艙里又悶又熱
昨天下午，孫先生搭乘了海航的HU7377航班從太原到廣州。據他回憶，飛機按照計劃2點準時從太原機場起飛。3點多的時候，客艙里的氣溫開始逐漸升高。于是，旅客們紛紛緊張地問空姐是否飛機出現故障了。
空姐解釋說，因為客艙里有一位旅客感到很冷，不舒服，因此他們把客艙溫度調高了，但調高后暫時不能調整回原來的溫度。
后來客艙內的溫度不斷升高，由于飛機上幾乎客滿，所以加速了溫度的上升。后來有旅客感到不舒服。“當時簡直就像在萬米高空蒸桑拿，我們都渾身大汗！”孫先生慶幸自己的體質比較好，并未出現不良癥狀。
這時，空姐解釋道，因為飛機的空調系統出現了問題，因此客艙內溫度升高，但相信很快就會解決，讓各位旅客冷靜，空調系統故障不會對飛行安全造成影響的。
據孫先生講述，客艙內的悶熱持續了約半個小時，空姐則為旅客派發飛機上儲存的冷凍毛巾來降溫。
插曲：為避惡天氣備降長沙
約4點鐘，客艙里的溫度又逐漸恢復到了正常水平。大約半小時后，飛機降落了，但并非是目的地廣州，而是到了長沙機場。“到底出現了什么問題？是否故障還未排除？”旅客們都在議論紛紛。
面對詢問，空姐說，降落長沙機場并非由于故障原因，而是因為當時廣州有雷暴，不能正常降落，因而到了長沙機場備降。等到天氣許可，飛機再從長沙起飛到廣州。
昨天晚上7點半左右，記者向海航機場站查詢。該站工作人員與空姐的說法一致，并表示，該航班從長沙的預計起飛時間是昨天晚上8點，約飛行1個半小時到達廣州。
專家：空調故障不影響安全
那么，在萬米高空出現空調系統故障是否對飛行安全有影響呢？昨天記者采訪了一位資深的機長。他表示，飛機在飛行中空調系統出現故障并不會影響飛行安全。因為一般飛機的系統除了左右兩套系統外，另外還有一套備用系統。當任何一套系統出現故障，飛機電腦會自動跳到另一套系統來執行任務。以昨天出現故障的737為例，當空調系統出現故障時，飛機的空調系統會自動把客艙的溫度保持在24度的恒溫。
但為什么旅客會覺得溫度逐漸升高呢？他解釋說，這是因為空調系統出現故障，空氣調節的速度就慢了，按正常是3~7分鐘把全客艙的空氣換一次，但系統壞了，調節的頻率就變慢了。“如果旅客坐得比較滿，就會出現悶熱、頭暈的狀況。”
那么在萬米高空，故障又如何被排除呢？這位機長告訴記者，后來氣溫降低有兩種情況，一是在萬米高空，飛機外部的溫度非常低，低溫空氣慢慢流入客艙，旅客就會感覺客艙溫度逐漸降低。另一種情況是，在飛機過程中，飛行員通過檢查單來發現故障，然后排除故障，這與操縱飛機完全不沖突。
時報記者 陳永華
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