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中油網消息 (記者 范存強) 自4月6日哈薩克斯坦肯基亞克鹽下油田最后兩口井圓滿投產以來，被專家譽為“對中國石油工程具有里程碑意義”的肯基亞克到讓納諾爾的大型油氣混輸系統工程，已安全平穩運行1個月。這標志著中國石油在油氣混輸技術領域進入世界前列。
肯基亞克鹽下油田油氣混輸系統是目前中國石油行業設計和建設的規模最大的油氣混
輸工程。這條油氣混輸管道起點為肯基亞克鹽下油田的轉油站，終點為讓納諾爾油田的油氣處理廠，全長44公里，地形起伏高差達70米，管徑530毫米，設計壓力4.0兆帕，設計年輸送原油60萬到200萬噸、天然氣2.5億到7.5億立方米。
肯基亞克鹽下油田發現于上世紀70年代，由于油藏埋藏深，地質結構復雜，鉆采工藝要求高，曾長期處于低程度開發狀態。自上世紀末以來，中油阿克糾賓油氣股份公司對這個油田投入新一輪開發后，引進70D鉆機，成功采用近平衡鉆井工藝和先期裸眼完井技術，獲得日產1000噸高產油井，開發形勢逐漸好轉，到2003年已經具備大規模地面產能工程建設的條件。
中國石油集團領導在油田規劃階段就提出要求，鹽下油田地面集輸系統要立足于油氣混輸，油氣集中到讓納諾爾油氣處理廠集中處理，簡化油田現場工藝，優化生產管理，充分利用和發揮讓納諾爾油氣處理廠的潛力。
在工程設計和建設過程中，中油阿克糾賓油氣股份公司以簡化油氣集輸工藝、降低工程投資和運行能耗、方便生產管理、有利環保為宗旨，充分利用鹽下油田原油物性好、油層壓力高的有利條件，發揮中國石油自身的技術優勢，大膽采用國際先進的長距離多相混輸工藝技術。中國石油集團多支隊伍協同作戰，與哈方友好合作，經過近兩年的設計與建設，成功地解決了投產壓力峰值和段塞流問題，創造性地實現了中國石油行業第一條大管徑長距離油氣混輸管道一次建成投產成功。
2003年11月至2004年6月，中油阿克糾賓油氣股份公司委托大慶油田工程有限公司，完成了以油氣混輸為主要特點的新建及改造地面工程的初步設計與施工圖設計，并組織國際知名工程咨詢公司對設計進行審查確認，認為可以滿足混輸要求。
該工程干線管道部分由中國石油管道局承建，首末站由中國石油工程集團公司承建。2004年下半年開始組織現場施工，當年11月主體工程完工，達到輸油條件。第一階段是原油輸送，確保原油連續處理。第二階段油氣混輸的各項硬件、軟件準備工作就緒。在中油阿克糾賓油氣股份公司的統一協調下，中哈雙方投產人員在現場冰天雪地中，從3月30日到4月6日，按既定計劃陸續將13口鹽下中壓油井所產油氣全部送入混輸管道。
工程投產后，中油阿克糾賓油氣股份公司每天增加產量300噸到400噸，相當于1年增加10萬到15萬噸原油產量。同時，肯基亞克油田放空燃燒的火炬熄滅了，對油田現場的環境污染消除了，并提高了輕烴收率，實現了能源開發與環境的和諧。
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