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記者 盧清建 南寧報道 廣西南寧市和北海市至越南廣寧省下龍市的直達(dá)國際道路運輸線路日前同時開通。
據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這兩條線路均從廣西東興過關(guān)，其中東興到越南下龍段全長180公里。南寧、北海到下龍單程均約需8小時。南寧至下龍每天兩班，北海至下龍每天1班。目前這兩條國際道路運輸線路只對班車開放，采用“運旅結(jié)合”的運營模
式，主要以開發(fā)旅游項目為主，由運輸企業(yè)與旅行社合作，組織游客統(tǒng)一辦理出入通行證。
中越兩國有著長達(dá)2300多公里的陸地邊境線，開通了7個一類公路口岸、8個二類公路口岸，中國已成為越南的主要貿(mào)易伙伴之一。去年中越兩國僅東興口岸出入境人數(shù)就達(dá)到309萬人次，其中游客達(dá)到70多萬人次，中越兩國通過公路口岸的貨物為450萬噸。此前，廣西與越南已開通廣西憑祥至越南諒山的陸路通道，北海至下龍的海上通道，南寧直飛越南的國際航班均已順利開通。
廣西區(qū)交通廳廳長黃華寬說，南寧—下龍和北海—下龍國際道路運輸線路是在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)全面啟動、中越兩國領(lǐng)導(dǎo)共同提出“兩廊一圈”經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想，以及中越經(jīng)貿(mào)往來迅猛發(fā)展的形勢下開通的。南寧、北海至下龍的兩條國際道路運輸線路的開通，將大大改善廣西與越南間的道路運輸狀況，推動中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的加快建設(shè)，促進中越兩國乃至整個東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)及人員往來，為國內(nèi)企業(yè)走進東盟市場創(chuàng)造更為便利的條件。下一步，根據(jù)中越兩國國際道路運輸發(fā)展的需要，中越雙方將研究開通崇左至高平、崇左至諒山、崇左至下龍3條中越國際道路運輸線路。此外，南寧至河內(nèi)的國際道路運輸線路、東興至芒街的國際公交汽車也有望在今年年底開通。
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