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但由于產能跟不上市場需求，公司正致力擴大生產能力
本報訊記者王丹妮報道：日前，在北京車展上，一汽豐田銷售公司常務副總經理王法長（以下簡稱王）在接受本報記者（以下簡稱記）專訪時稱，今年，除了剛剛上市的皇冠外，一汽豐田還將推銳志和普銳斯兩款新車，而目前皇冠已是供不應求。天津一汽豐田的兩個工廠正根據市場需要擴大生產能力。
下半年再推銳志和普銳斯
記：除了剛剛上市的皇冠，一汽豐田今年還將推出什么新車？王：今年秋天，我們將推銳志（REIZ）；而普銳斯（PRIUS）計劃是今年年底推出，目前以正常的進度在進行。記：我記得豐田的原計劃當中只有皇冠和普銳斯，如今還加上銳志，是否因為豐田明年會著重于廣州豐田這個項目，所以今年加快一汽豐田的投放步伐？王：我認為不會，作為一個跨國公司來說，根據市場的需求，協調好產品在什么時候投放效果最佳（當然這里也包括了自身的準備能力）這是很應該的。所以不會為了考慮明年廣州豐田的加盟而今年急著把產品投放出去。日本是2004年10月投放銳志，我們今年秋天投放還不到一年時間。包括皇冠也是這樣，在日本投放的時間不長，第一次在海外投放是在中國。這個是重視中國的體現。記：銳志的定位是什么，它是否和廣州豐田明年推出的佳美產生直接的競爭？王：銳志是介于皇冠和佳美之間的一款中級車。記：它在日本的銷售情況怎樣？王：超過了原先的計劃，原先一季度是計劃每月最多可以銷售5000輛，實際今年第一季度銳志在日本的銷量是16500輛，比原計劃超過了1500輛。
會進一步擴展產能
記：3月份，你說皇冠今年的銷售目標是2.3萬輛，請問它上市至今接了多少訂單，今年能否完成銷售計劃？王：到昨天為止，皇冠的訂單是8000多輛。我們估計最終的結果可能超出2.3萬輛，現在最頭疼的是供不應求。記：那客戶要等很長的時間，供貨的情況是否會影響人們的購買？王：因為皇冠受用戶認可的程度和對市場的需求程度比我們預計的還好。所以在初期的時候，這樣的現象會自然存在，我們根據這個情況會在保證品質的情況下來提高生產能力，縮短用戶等待的時間。其實不僅皇冠，花冠、威馳也是供不應求的。記：但現在你們還要生產銳志，那天津一汽豐田有沒有擴大產能的計劃？王：現在花冠和威馳在天津一汽豐田第一工廠生產，這個工廠已經幾次進行了擴大產能的工作，最開始是生產3萬輛，到2003年增加到5萬輛以上，到了2004年能力擴展到12萬輛；花冠和威馳，我們準備逐步加大產能，滿足用戶的需要。而皇冠和銳志在天津一汽豐田的二廠生產，這個新廠主要是生產中級和高檔車，產能計劃是10萬輛以上，從二廠的設計能力，是應該滿足銳志和皇冠整個的產能需要，但是需要有一段時間，隨著皇冠投放市場的時間延長，工人操作的熟練程度和我們對市場資源的調節，會逐步解決供需的矛盾。至于一廠和二廠的生產能力不夠的話，我們會考慮如何進一步擴展我們的產能。
今年計劃銷售13.4萬輛
記：去年一汽豐田銷售了8.3萬輛，入圍中國十大轎車前十名，今年隨著三款新車的投放，一汽豐田的銷售目標又是多少？王：1-4月份我們的訂單是48396，到4月20日為止，實際銷售應該是38459輛。從銷量說，還是不錯的。一汽豐田今年的銷售目標是13.4萬輛。記：一汽豐田成立一年多來的快速增長速度還會持續下去嗎？王：我覺得沒有問題，豐田在世界的銷售都不錯，它的研發機構實力很強。在中國來說，沒有一家公司，在成立一年多來投放了6款品種。再者，我們的三年目標是客戶滿意度第一，第二是品牌形象第一，第三是在2006年實現乘用車占市場份額的8％。經過了一年多的努力，我們在這幾個方面都取得了很好的進展。去年我們在公司剛成立1年的時間進入了中國十大轎車的前十位，也證實了我們的業績和我們工作的成績。（子琦／編制）（來源：金羊網）
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