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本報記者 王光輝 發自上海
跨國汽車巨頭最近相繼在中國爆出高層變動內幕。昨天(28日)，福特汽車在中國的合資公司長安福特汽車有限公司(下稱“長安福特”)董事會宣布，自今年5月1日起菲利普·斯本德將接替泰益克(RonTyack)成為長安福特新任總裁。斯本德曾領導了馬自達6和福特2005款野馬在美國的成功上市，上述兩個項目運營投入高達7億美元。
泰益克離職出人意料
通用汽車和大眾汽車4月份曾分別宣布了其中國公司換帥消息：通用汽車中國公司董事長兼首席執行官墨斐離職，大眾汽車集團董事副總裁、中國事務總負責人魏智博博士和大眾汽車中國區總裁雷斯能博士今年6月底卸任。
來自長安福特的消息稱，此次泰益克離任后將接受一項特別任命，并直接向福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官程美瑋匯報工作。但與墨斐和魏智博的離職不同的是，泰益克的離職不僅令該公司內部人士震驚，也出乎業內人士預料。
2001年4月25日福特和長安汽車投資9800萬美元的長安福特項目正式落戶重慶，在經歷了首款新車嘉年華的開局不利后，長安福特借2004年2月蒙迪歐的上市迅速壯大，兩年來其在中國的汽車銷量從不到2萬輛增長至2004年的近5萬輛，長安福特也因此成為去年中國車市銷量增長最快的公司之一。對此業績，程美瑋說主要得益于泰益克出色的領導和戰略規劃能力，而目前長安福特擴展計劃正順利實施，并和福特汽車在華發展整體戰略保持一致。
斯本德的使命
昨天落幕的上海國際車展召開前夕，長安汽車、福特汽車和馬自達汽車三方合資的長安福特第二工廠和長安福特馬自達發動機工廠動工，并宣布將于明年正式投產。而此次即將就任的長安福特新總裁斯本德與馬自達和福特早有淵源。
斯本德此前為汽車聯盟國際公司(AutoAllianceInternational,Inc.)總裁兼首席執行官，曾領導了馬自達6和福特2005款野馬的成功上市，上述兩個項目運營投入高達7億美元。汽車聯盟國際公司是福特和馬自達在北美的合資企業。
業內人士分析，在福特和馬自達加大對中國的投資力度的同時，斯本德在福特與馬自達合資公司的職業背景可能是他調任中國的最主要原因。長安集團董事長兼總裁尹家緒也稱，斯本德擁有豐富的跨國企業工作經驗，尤其是領導福特和馬自達兩款車在美國成功上市的經驗也說明了，他是泰益克理想的繼任者。
長安福特公關一位負責人則向記者表示，泰益克的離職是正常人事變動，不會改變長安福特既定發展軌跡。
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