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本報記者 蔡衛國 發自上海
昨日(25日)，德國蒂森克虜伯股份公司駐中國代表處首席代表魏文思對記者表示，該公司愿意將絕大多數磁浮技術轉讓給中國公司，只保留磁浮和導向兩項最關鍵的技術。
魏文思說，在磁浮技術最為敏感的技術轉讓方面，德國公司愿意轉讓大多數技術，這
樣，在技術轉讓順利完成之后，中國將成為擁有世界上最先進磁浮技術的國家，中國公司也將成為最具實力的系統集成商。
不過，魏文思承認，德國公司欲保留的兩項技術是磁浮技術中最為關鍵的，但他認為，這兩項技術在整個磁浮系統中，只占據5%~10%的投資額，因此不會對整體的系統投資產生不良影響。
在2004年，曾有德國媒體報導說，西門子和蒂森克虜伯公司的磁浮聯合體愿意轉讓全部磁浮技術于中國，但隨即被否認。
魏文思表示，目前在技術轉讓上一個關鍵的問題是，由于在磁浮技術的研發中，兩家公司得到了德國政府大量的支持和贊助，因此，技術轉讓不僅僅是公司之間的事情，還必須得到德國政府的許可。
對于業界最為關注的第二條磁浮線路問題，魏文思表示他沒有更新一步的消息可供透露。他說，在項目合作上目前德國方面提供了兩種選擇，一是和中國公司成立合資公司，共同來運行這個項目；二是向中國方面授權轉讓相關技術，由中國方面完全自主來運行。而中國方面比較傾向于選擇第二種方案；目前德國方面已經作好準備，一旦得到國家發改委的批準，可立刻成立項目公司來運作。
磁浮技術主要由德國的西門子公司和蒂森克虜伯集團持有。魏文思強調說，他的發言可以代表蒂森克虜伯公司的態度，但不代表西門子公司。
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