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最近，中國大陸旅行社組織的歐洲游低價團出現的“團費拆分、旅游景點縮水”等問題引發(fā)游客不滿。
據了解，隨著競爭日益激烈，為創(chuàng)造“超低價”吸引市民眼球，歐洲游各類“心動價”紛紛涌現市場。這些低價的形成主要有兩大原因：一是拆分了簽證費、機場建設費(稅)、簽證費、機票燃油附加費等必需費用，但事實上參團的游客最終還是要交這一部分費用的。
二是減少一些景點或者改為外觀。如埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凡爾賽宮等巴黎市內的最能體現歐洲文化精髓的景點，也改為“外觀”、不再入內參觀游覽。
據業(yè)內人士透露，赴歐洲旅游，機場建設費(稅)、簽證費、機票燃油附加費等是必不可少的費用，根本不可拆分。事實上，市民報名參加這種“超低價”歐洲游時確實要補交諸多費用，尤其是前往歐洲航班“燃油附加費＋機場建設費(稅)”往往高達600－1400元，以現在市場最常見的“歐洲經典5國8天”為例，稅費相加約1200元。如此東補西補，想順利出團至少要補交1500元費用，“超低價”往往還高過“正常價”。
多位曾經在歐洲修學旅游的旅游行家對縮水歐洲游的做法深感痛心，曾呆在歐洲四年“半學半游”的黃小姐指出：“中國人游歐洲雖然有很多種玩法，但是對于一生唯一一次游歐洲或者初游歐洲者，旅行社有責任去引導市場，讓普通百姓游歐洲要有所值，要看到歐洲最精髓的部分。連凡爾賽宮、盧浮宮、埃菲爾鐵塔都不參觀，還斗膽稱歐洲游？”
（摘自法國《歐洲時報》4月14日）（來源：經濟參考報）
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