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從財政部獲悉，國家擬從5月1日起將鋼材出口退稅從目前的13%降為11%。這將是繼鋼坯出口退稅4月1日起取消后又一重大“鋼鐵新政”。
業內人士指出，稅收政策是國家控制高耗能資源投資和出口的重要舉措，降低直到取消鋼材出口退稅將是政策所趨。此項政策出臺后，可能導致鋼材出口減少，以緩解國內鋼材價格高啟之勢。
三大政策銀行將對民資開放
《政策性銀行管理條例》將在下半年出臺。正在制訂中的《條例》草案，將對三大政策銀行(國家開發銀行、農業發展銀行、中國進出口銀行)的資本金來源、經營方針以及政策性業務一旦虧損的責任追究等方面作出具體規定。
據有關人士透露，三大政策性銀行今后可能改變國家獨資的性質，實行股權多元化，但國家擁有其51%以上的絕對控股權，外資暫時沒有被允許進入。
聯想控股低調進軍汽車業
聯想控股有限公司與濟南配件廠的合作現在進展順利，樂觀估計，今年6月份之前有望最終簽署協議。據公司相關人士確認，該公司正在重組濟南汽車配件廠，并將完成談判。
兩年前，聯想控股就明確了通過進軍新產業以進一步做大做強企業的目標，汽車產業正是聯想控股的戰略發展方向之一。濟南汽車配件廠的氣門和挺桿在國內規模最大，具有良好發展前景，這一點吸引了聯想控股的注意力。
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