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作者：索寒雪，向遠洪
就在中國鋼鐵企業為鐵礦石價格暴漲而一愁莫展之時，鋼材價格卻開始逆市走跌。在3月28日至4月10日這兩周中，歐洲和北美鋼鐵價格指數出現歷史性拐點，開始大幅下降，而中國市場的建材和板材價格也已普遍下跌百元以上。
就國際市場的情況，專家分析認為，歐美鋼材價格開始下滑，表明鋼價上升趨勢已近尾聲，而歐美市場往往引領國際市場的變化。
不過在中國市場，鋼價下跌并未使市場交易量有所增加，商家反而承受巨大壓力。有業內人士預測，若大戶開始拋貨，跌勢將很難控制。也有人擔心，若跌勢不減，商家會借機囤積居奇，以待明年鋼材再漲時出手賺錢。就此，國家發改委經濟運行局副局長賈銀松明確表示，發改委已制定了相應預案，會應市場形勢的變化采取措施，調控鋼價。
短期走跌
就近期國內鋼價下跌，中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東認為，這是政府相關調控政策出臺后，鋼材市場在短期內的一種必然反應。
鐵礦石談判價落定之前，中央宏觀調控政策已明確表示：要嚴控固定資產投資過快增長，以抑制鋼鐵等生產資料的過旺需求。3月30日，溫家寶總理更是強調要采取“更直接、更有力的措施”，應對國際鐵礦石價格大幅上漲的問題，使得國家從4月1日起正式取消鋼坯、鋼錠等粗鋼產品的出口退稅政策。而中國16家鋼企也表示要聯手抵制澳大利亞鐵礦石供應商必和必拓(BHP)的不合理漲價要求。此外，今年5月1日起，中國將對進口鐵礦石實行許可證管理，以抬高市場準入門檻。
而在鋼材未來供求方面，國家發改委經濟運行局副局長謝又喬預計，2005年中國鋼鐵業將提高產能3億噸，不過鋼鐵市場還會出現產品緊缺，這種情況直到2008年才會出現緩解。但是，因下游產業供大于求，產品價格總體水平將走低。
中國聯合鋼鐵網行業分析師劉小兵也認為，短期內鋼價下跌的原因之一，是受到下游產業的影響。建材方面，由于國家對房地產市場的調控力度加大，產業發展的速度開始放緩，使長材的價格受到影響。而在板材需求方面，去年國家機械行業發展速度為27%，而今年預計僅為15%，汽車行業的緩慢發展也使板材市場需求減少。
此外，戚向東還指出，國內外價格市場的聯動性也左右著中國鋼材的價格。“2004年以來，國際與國內的價格指數差異出現了大幅縮小的趨勢。”
拐點將至
盡管短期內國際與國內鋼材市場均出現了整體下跌走勢，戚向東仍預測：“2005年國內市場和國際市場鋼材價格將在高位區間運行，國內市場和國際市場的關聯度將提高，各類產品和品種將按照比例關系和成本水平在合理價位區間波動。”
戚認為，鋼材價格在高價位運行取決于三大因素：全球經濟的持續增長、鋼鐵市場板材資源供給偏緊，鋼鐵生產成本大幅上升。
而美國鋼鐵動態(WSD)經理彼得·馬科斯在不久前廣州舉行的中國鋼鐵行業市場會議上則預言，今年7月份中國鋼材市場將出現價格拐點。
不少專家更認為，由于中國的宏觀調控政策，和國際鋼材市場價格回落的帶動，加上中國鋼鐵產能的釋放，中國鋼材市場的價格拐點將會提前到來。而目前的短期走跌也預示著今年國內鋼材市場的總體走勢。
國家發改委經濟運行局副局長賈銀松則表示，供需變化和成本變動將是主導因素。鐵礦石供求矛盾在國內礦山增產及去年進口鐵礦石庫存釋放的作用下可能會有所緩解。盡管鋼價大幅下跌的局面不會出現，但國內、國際鋼材價格之間的差距將逐步縮小。
而國際貨幣基金組織IMF預測：2005年，國際鋼鐵生產將進入新一輪的增長期。發達國家將穩定本國產能，擴大海外投資。發展中國家則將采取擴大本國產能的政策，鋼鐵的供給將有所增加，這也會影響到鋼鐵價格。
更大壓力
對于目前鋼價的下滑和鐵礦石價格的飛漲，著名鋼鐵業咨詢公司埃森哲公司(Accenture)的合伙人約翰·列肯斯坦JohnE.Lichtenstein分析認為，由于鐵礦石價格變動具有滯后性，其對鋼材產品的生產企業來說意味著一定程度的風險，因其利潤空間已被擠壓。
列肯斯坦相信中國鋼材價格會與全球鋼材價格最終聯系起來，不過，由于中國供求關系具有特殊性，其鋼價走勢不會與國際市場完全一樣，因此中國鋼企今年將面臨更大壓力。
列肯斯坦建議，為防止鐵礦石上漲帶來的滯后性風險，全球范圍內應建立鐵礦石和鋼材產品相掛鉤的新定價體系，并以指數形式表現出來。他還預測，這種新定價體系可能會在一兩年后產生。
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