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早報北京專稿 孫宗勝 早報記者 顧斌
曠日持久的國際鐵礦石價格談判終于落下了帷幕，寶鋼集團昨日對外宣布該公司已經與澳大利亞鐵礦石供應商必和必拓(BHPBilli-ton，簡稱：BHP)就新財年鐵礦石價格達成一致。在中國和日本鋼鐵業界強烈反彈后，BHP放棄了在71.5%的價格漲幅以外的海運費提價。寶鋼拿下了同BHP的談判就意味著，在中國鋼協牽頭下，寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、唐鋼、邯
鋼、華菱、本鋼、太鋼、包鋼、攀鋼、馬鋼、沙鋼、濟鋼、萊鋼、安鋼(安陽)等16家中國大型鋼鐵企業一起贏得了對BHP的價格戰，中國鋼鐵業在國際鐵礦石談判中迎來了一次珍貴的勝利。
由于今年中國鋼鐵企業作為一支獨立的力量首次參與國際鐵礦石供應談判，以往的“一錘定音”的局面已經不復存在。根據慣例，以往的國際鐵礦石價格談判由供方巴西CVRD、澳大利亞RIOTINTO、BHP和需方歐美、日本鋼鐵企業“3+2”組成，其中任何供需雙方的談判達成了新價格，其余各方就停止談判接受其價格。
然而陳規總會被打破，新日鐵在2月底率先接受巴西CVRD71.5%的價格漲幅后，遭到歐美和中國企業的反對，但是目前的供需矛盾使歐美和中國的鋼鐵企業不得不為價格昂貴的鐵礦石埋單。隨后，需方與巴西CVRD、澳大利亞RIOTINTO的談判都不再有懸念。但是同為澳大利亞供應商的BHP卻稱由于運費差價，澳鐵礦石運抵亞洲的到岸價比巴西便宜了20美元/噸。因此，運費“差價”的一部分應當反映在澳生產商收取的加價之中，也就是要在71.5%的漲幅以外增加每噸7.5~10美元的附加費用。
對此，中國鋼鐵工業協會于4月7日作出措辭強硬的表態：中國鋼廠在“任何情況下”都不接受“不合理的鐵礦石提價要求”。中鋼協認為，BHP公司的要求“不合理和違反國際慣例”，是一種短視行為。這種行為將破壞已運行40多年的國際礦石價格談判機制，并將嚴重損害中國鋼鐵業及中國經濟的發展。
日本鋼鐵企業曾經被中國企業認為是在談判中存在“貓膩”，但這次在對BHP的態度上卻完全一致。但BHP隨后又威脅如果中日不答應條件，就撕毀合約，把鐵礦石拿到現貨市場去賣更高的價格。
業內專家分析指出，BHP的“現貨夢”要在中國市場實現并不現實，因為中國從5月1日起就要實行鐵礦石進口許可證制度，使得很多中小貿易商失去了進口資格，而BHP要面對的只有那些對其漲價“咬牙切齒”的中國主要鋼鐵企業。
首鋼集團對外宣傳處的吳建新告訴記者，中國鋼企此次贏得價格談判的勝利，主要因為中國是世界最大的鐵礦石進口商，因為不合理的價格要求而使中國鋼企不滿甚至喪失中國市場是BHP不能接受的。
寶鋼最終贏得了勝利。該公司昨日稱，經雙方充分溝通和友好協商，與世界主要鐵礦石供應商之一的澳洲BHP就2005年鐵礦石價格達成一致：同2004年相比，紐曼山粉礦和紐曼山塊礦FOB價格分別上漲71.5%。
上海鋼鐵產業預警專家小組成員虞瑞泰表示，這是雙方妥協的結果。中方可能在談判時承諾未來鐵礦石價格再次走低時，不會過分壓低長期合同的價格。
據分析，全球鐵礦石需求漲勢已接近頂部，供過于求的情況可能會在1年后發生，屆時價格的主動權又將回到鋼鐵企業手中。
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