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羅孚四董事掏出4900萬英鎊 挽救與上汽聯姻


http://whmsebhyy.com 2005年04月13日 08:53 東方早報

  早報記者 錢嬋娟

  在上汽集團周一首次對外回應“雙方談判沒有徹底關上大門”之后,英國各方對羅孚的拯救更加積極。昨天,英國《金融時報》報道,繼英國政府提供650萬英鎊無擔保貸款之后,因被認為在2000年接手MG羅孚后搞了不少“貓膩”而備受指責的羅孚汽車董事會的四位董事也愿意提供價值4900萬英鎊的資產使羅孚不破產,從而使破產管理人有時間拯救羅孚與上
汽的合作。

  本周一,即上汽羅孚談判破裂三天之后,上汽集團首次對外解答了“羅孚風波”四大懸念。其中,對于上汽將收購破產后羅孚部分資產的疑問,上汽方面表示“截至目前,雙方談判還沒有徹底關上大門”。

  上汽的態度顯然使羅孚增強了與上汽重開談判的信心。在英國政府公開表態要“竭盡所能”地讓MG羅孚和上汽集團的合作關系起死回生后,英國各方一天一個實質性的拯救措施出臺。上周日,英國政府向羅孚提供了650萬英鎊無擔保貸款,以維持羅孚6500名工人保住工作一周,不讓該公司向員工發出遣散通知。周一,羅孚又傳來董事會四位董事提供價值4900萬英鎊的資產,以使破產管理人有時間與上汽促成交易。據悉,這筆資金能使羅孚不破產。據普華永道透露,MG羅孚每月虧損多達2500萬英鎊。

  據了解,在作出提供價值4900萬英鎊的資產這一舉動之前,羅孚汽車董事會四位董事的行為受到廣泛批評,外界指責他們即便在企業走向崩潰之際,仍在為自己謀利。據稱,他們于2000年用10英鎊從寶馬汽車手中買下MG羅孚,同時還有寶馬“奉送”的5億英鎊,當時這筆交易得到公眾支持。英國《金融時報》昨天報道稱,此前,這些董事為自己支付了達4000萬英鎊的薪酬和福利。據悉,英國政府在上周已表示要徹查羅孚的虧損原因,其中包括退休金計劃中4億英鎊的“黑洞”。

  由于上汽的表態,羅孚方面的拯救計劃變得十分積極。英國最大工會之一———制造業工會秘書長德里克·辛普森周一表示,他預期圍繞羅孚汽車的紓困行動將持續到英國大選之后,除非中方否決任何拯救交易。辛普森說:“我們預計,援助在短期內肯定會持續下去,其持續時間將超過本周、下周和下下周。”

  不過,羅孚想與上汽重開談判還需要時間,羅孚破產管理人和工會領導人英國時間周一表示,本周不太可能與上汽重開談判,有可能還需要2周時間才能得知能否達成交易。


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