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羅孚 姜微 高路 新華社上海報道
上汽集團有關負責人11日對記者表示，近一段時間以來，國際上關于“上汽收購羅孚”的提法并不確切，上汽在與羅孚合作之初就沒有提出要“收購”羅孚。
這位負責人表示，上汽自去年以來就與羅孚商議成立合資公司，而迄今并未以“收購
”為目的。在此之前，上汽在先期支付了約6700萬英鎊購下了羅孚的一個技術平臺。有分析認為，“收購”的提法“只是羅孚在近日的單方面意愿”，希望借助輿論推動造成既成事實，借此和上汽達成投資協議，通過其注入的巨額投資使公司起死回生。
有消息稱，上汽近日在對羅孚進行深入的盡職調查后發現，羅孚的財務狀況遠比英國政府和上汽集團先前所了解的要糟糕，因而擔心一旦羅孚汽車的所有者———鳳凰風險控股公司在未來兩年內破產，上汽將背上沉重的債務包袱。
記者了解到，自幾天前羅孚宣布進入破產保護程序以來，海外一些輿論將此次雙方中斷“聯姻”歸咎于上汽。國內一些分析人士認為，上汽在前些天之所以保持沉默，是想選擇更好的時機作出解釋，以免因出言不慎而給外界造成誤解。
上汽收購羅孚事件回顧
●2004年6月16日，上汽集團和英國羅孚汽車簽訂合作協議，但該協議還等待國家有關部門審批。雙方合作包括開發新車型、拓展包括中國市場在內的羅孚全球汽車市場。
●2004年11月22日消息，MG羅孚汽車集團表示，MG羅孚汽車將把合并后企業的70%股權授予上海汽車，而后者則將向新企業投資逾10億英鎊。
●2005年2月16日，上海汽車集團表示，上汽集團與羅孚公司正在談合作上最后的細節問題，達成結果后會上交給有關部門。雙方的合作目的是成立一家合資企業。
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