北京地鐵四號線延后運營時間 奧運會后投入使用

　　繼土建工程開工之后，地鐵四號線特許經營公司與市軌道交通建設管理公司昨天下午簽下《建設管理服務協議》，委托后者進行四線車輛、信號、自動售檢票系統等機電設備的工程建設，地鐵四號線第二階段建設正式啟動。計劃2009年9月建成通車試運營，比此前公布的運營日期延后了兩年。

　　據了解，四號線將是北京最具現代化水平的軌道交通線之一，列車采用先進的不銹鋼 車體，車站配備夏季運行的集中空調系統和安全門、屏蔽門設施，自動售檢票系統擬采用非接觸式IC卡，機電設備監控系統將對全線各站的通風空調、給排水、自動扶梯、照明等機電設備進行實時監控與管理。 (記者王軍華)