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新華網上海4月9日電(記者李榮) 國家發展和改革委員會經濟運行局副局長賈銀松9日在此間表示，2005年中國粗鋼生產能力可能新增4999萬噸。這些新增產能如何順利釋放和消化，關鍵取決于市場需求和生產支撐條件。
賈銀松在此間“斯迪爾”鋼材市場召集的一次會議上說，根據各地上報情況的匯總，2005年全國產鋼能力可能會達到3.22億噸，比去年增長4999萬噸，增幅達18.4%。
賈銀松認為，要消化這些新增產能，從市場需求而言，要看三個方面：一是國內鋼材消費能增長多少；二是進口鋼材能夠減少多少；三是中國出口鋼材能夠增加多少。另一方面，從鋼鐵生產條件來看，賈銀松認為，情況正在趨緊。主要原材料鐵礦石今年價格上漲幅度較大，供求矛盾在國內礦山增產及去年進口鐵礦石庫存釋放的作用下可能會有所緩解。今年國內焦煤生產增幅將有所下降，部分鋼鐵企業將增加進口焦煤，進口價也上漲1倍以上。運輸方面，鐵路運輸較緊張，更多地可能要依賴公路運輸，成本將進一步增加。由于油價上漲和運能不足，海運費用也呈上漲之勢。
賈銀松說，供需變化和成本變動將是決定中國今年鋼材市場的主導因素。國內、國際鋼材價格之間的差距將逐步縮小。板材和長材之間的比價呈擴大之勢。國內、國際的鋼材價格將繼續在高價位區間運行。
賈銀松說，目前全球鋼鐵產能正處于新一輪增長期。估計2005年全球鋼材消費量將達10億噸左右，由此推算全球產鋼量將達11億噸左右。去年全球95%以上的國家和地區鋼產量都出現了增長，導致資源占有上的激烈競爭，在鋼鐵市場上也出現了激烈競爭。目前的態勢是，發達國家穩定本國鋼鐵產能，擴大海外投資；發展中國家擴大鋼鐵產能，追求規模效益。(完)
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