鐵礦石運費水漲船高

　　【本報訊】(記者王曉晴)記者昨日從深圳多家散雜貨碼頭獲悉，雖然今年鐵礦石價格狂漲，但需求仍然強(qiáng)勁，經(jīng)深圳港裝卸的鐵礦石有增無減，運費較去年底增長約10%。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國今年進(jìn)口的鐵礦石將比去年增加19%，約2.486億公噸，占全球鐵礦石貿(mào)易的39%。受此需求影響，鐵礦石的航運費用也居高不下。業(yè)內(nèi)人士指出，第二季度是鐵礦石進(jìn)口的高峰期，預(yù)計航運費將在高位上再漲5%左右。

　　隨著到港的鐵礦石船日益增多，碼頭泊位供應(yīng)開始趨緊。據(jù)了解，在鐵礦石出口的主要地區(qū)之一澳大利亞，承載鐵礦石的散裝船需等候8天以上才能離岸。深圳方面，據(jù)招商港務(wù)操作部負(fù)責(zé)人介紹，該碼頭在屬于淡季的2月就連續(xù)6天接卸兩艘鐵礦船，進(jìn)入4月后，泊位可能會更緊張。目前，深圳各散雜貨碼頭均在積極改進(jìn)設(shè)備，提高操作效率，以應(yīng)對接踵而至的鐵礦石運輸船。