廣州白云機場再投30億建物流園

　　廣州美國直航貨物次日可抵美80城市

　　中長期規劃將建成亞太客貨運樞紐機場 UPS開通廣州美國直航貨物次日可抵美80城市

　　時報訊 (記者 陳永華 通訊員 李祖文) 昨天，美國聯合包裹服務公司(簡稱UPS)舉行直航廣州首航儀式，正式開通每周6個往返廣州與美國之間的直航航班。UPS此舉被認為將掀 開物流企業進駐廣州白云機場(資訊 行情 論壇)的熱浪。

　　同時，白云機場表示，將再投20億~30億元建設機場物流中心，增加征地。據估計，征地工作今年完成。

　　UPS首個開通廣州直航

　　UPS昨天宣布從美國到廣州的直航服務正式啟動，成為首個開通廣州直航航班的國際快遞公司，每周以6個全貨運航班往返廣州與美國安卡雷奇。

　　以前，廣東珠三角地區的貨物必須經過香港或上海才能運至美國，而開通廣州直航后，收取包裹的時間可以推遲約一個下午。

　　如此一來，貨物運輸效率會大為提高，中國發出的包裹次日就可到達美國80個主要城市。為了迎接UPS的到來，白云機場甚至提前啟動了機場過渡貨站二期工程，作為UPS的專用貨站，這個臨時貨站將于本月底正式完工。

　　貨運巨頭將加快進穗步伐

　　昨天UPS開通的并非僅僅是一條航線，而是掀起了世界物流企業進入白云機場的熱潮。白云機場認為，中國是國際物流企業“兵家必爭之地”，而廣州又坐落于具有重要戰略地位的華南地區，華南地區對外貿易量占全國的30%~40%。因此，UPS開通廣州直航航班會備受關注，相信其三大競爭對手聯邦快遞(FEDEX)、敦豪速遞(DHL)和天地快遞(TNT)將加快進軍廣州的步伐。　　

　　另一方面，國際物流巨頭的競相進入又必然促使白云機場從簡單的航空貨運向完整物流系列產業鏈條的升級，從低附加值的物流產品向高科技、電子、醫藥保健品、汽車配件等高附加值產品轉型，還進一步使機場從人員素質、硬件配套、制度、市場上直接與國際接軌。

　　機場增加征地建物流中心

　　“現在我們的貨倉已經塞得滿滿的。”昨天白云機場貨站的一位負責人興奮地告訴記者，今年來白云機場客貨運增長很快。今年1~2月份，新白云機場實現貨郵行�摪�括貨物、郵件、行李�斖掏铝�99835.4噸，同比增長5.1%。白云機場股份公司董事長劉子靜告訴記者，在UPS進入廣州后，白云機場每年的貨運吞吐量將增加3~4萬噸，目前機場物流區正在建設二期，估計一年后將有更大的發展。

　　此外，劉子靜還透露，為了機場物流中心的建設，白云機場將增加征地，并表示將增投20億~30億元來建設物流中心，其中包括將在白云機場設轉運中心的聯邦快遞的用地和設備建設。而征地工作將在今年完成。

　　將建成廣州三大物流園之一

　　據悉，新機場將建設一個特大性“廣州1號中心貨站”，進一步降低物流成本，從而吸引更多的商品貨物流入新白云機場。目前，新機場正在建設的、共UPS專用的臨時貨站二期工程，正是將來“廣州1號中心貨站”的組成部分。

　　從中長期發展規劃來看，白云機場還將在不久的將來建造“保稅物流中心B型”大型物流園區。屆時，白云機場將成為亞太地區真正的客運貨運樞紐機場。新機場目前的國際物流園區占地1000畝，遠期發展規劃是占地6000畝，將建設成為廣州三大物流園區之一。