應該盡快在新疆建設棉花儲備庫

　　新疆生產建設兵團棉花協會會長徐瀛洲建議：

　　本報記者蔡經實習記者柏亮發自北京

　　應該盡快在新疆建設棉花儲備庫，以解決新疆棉花面臨的集中運輸問題。新疆生產建設兵團棉花協會會長徐瀛洲近日在中國棉花協會的一次會議上建議。新疆是中國最大的棉花 生產基地，產量占全國產量的三分之一，但由于運輸瓶頸等問題，一些棉花并不能及時地運出來。

　　中航期貨分析師周林對《第一財經日報》記者表示，新疆棉花運輸困難是個老難題。新疆棉花12月收割完畢，而第二年1月、2月份正是春運高峰，鐵路運輸首先要滿足客運。

　　雖然春運已過，目前用于新棉花的車皮還是嚴重緊缺。在3月26日召開的中國棉花協會第一屆理事會第三次會議上，一位來自新疆生產建設兵團的代表表示，按照正常狀況，新疆棉花運輸每天需要100個車皮，但是現在實際供應量不到一半。他認為，這跟鐵路運力有關。

　　據新華社報道，鐵道部有關負責人3月25日說，中國鐵路第一個《鐵路重點物資運輸管理辦法》已于近日出臺，明確規定鐵路將對重點物資實行運力優先政策。根據管理辦法，重點物資主要包括煤炭、石油、糧食、化肥以及進出口物資、國家指令性應急物資和軍用物等。因此，在鐵路運力有限的情況下，棉花的運輸自然受到影響。

　　在中國棉花協會第一屆理事會第三次會議上，新疆一位代表透露，目前新疆還有約80萬噸棉花(其中新疆地方約50萬噸、新疆生產建設兵團約30萬噸)沒有發運，約占2004年棉花產量的一半。

　　運輸困難，新疆卻沒有棉花儲備庫。新疆錦棉棉業股份有限公司總經理王祝榮表示，這是一個深層次問題。

　　新疆生產建設兵團棉花協會會長徐瀛洲建議，應該盡快在新疆建設棉花儲備庫，新疆棉花就不用集中發運，一年四季都可以發運，調劑季節之間的車皮余缺。

　　當新疆的生產商苦于不能輸出時，用棉企業卻開始抱怨新疆棉花的質量。在中國棉花協會第一屆理事會第三次會議上，一些紡織企業提出，近期新疆棉花質量明顯下降，使紡織企業的成本顯著增加。

　　徐瀛洲表示，這與新疆棉花業秩序紊亂有關。他說，去年以來新疆棉花加工能力嚴重過剩，加工企業饑不擇食，爭相購買籽棉，擾亂了秩序。他呼吁有關部門加強對新疆棉花加工能力的調控，著力查處非法經營的加工企業。

　　周林認為，這是因為在去年棉花行情大起大落的時候，浙江等地的大量資金涌入新疆，盲目炒作棉花造成的。這些資金在新疆建立了大小不等的加工企業，擾亂了棉花收購的標準，使新疆棉花等級得不到保證。

　　中國國際期貨分析師趙忠認為，造成新疆棉業困境的重要原因之一是沒有棉花定價權。新疆是中國棉花輸出最大的地區，但是卻沒有電子撮合交易市場和期貨市場，在定價上處于被動，其高級棉對內地劣質棉的優勢顯現不出來。

　　新疆生產建設兵團的那位代表在協會上建議，能否在新疆建立電子撮合交易市場，或者在新疆一些棉花公司的二級公司設置期貨交易所的交易部門。

　　有跡象表明，這一建議有可能得到實現。全國棉花交易市場、全國棉花交易市場新疆分市場暨新疆棉花交易市場、全國棉花交易市場兵團工作站擬于4月1日至3日在新疆烏魯木齊、阿克蘇兩地分別聯合舉辦商品棉電子撮合交易及相關業務培訓會。目的是使新疆境內的涉棉企業進一步了解全國棉花交易市場商品棉電子撮合交易及有關業務，熟悉現代棉花經營方式。