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□記者付濤
晨報訊自昨天止，國家發改委已分別上調了汽油出廠價達8%、航空煤油達11.6%。昨天，記者就國內油價的未來走勢請教有關專家，卻得到了兩種不盡相同的觀點。
走高派：本次調價幅度偏低
申銀萬國研究員黃美龍在其研究報告中指出，本次調價幅度偏低。到今年3月21日，新加坡、紐約和鹿特丹三地油價變化率按照新的計價期為62.15%，早已超過變動8%就觸及發改委調整成品油價格的定價機制。
更值得注意的是，此次占成品油總產量60%以上的柴油價格沒有調整。目前正處于春耕期，可能是處于對農民利益的保護(1/3的柴油消費在農村)，發改委此次沒有調整柴油價格。
走穩派：近期難再次調整
寶來證券研究部經理張憶東認為，國內油價近期再次作出調整的可能性很小。首先，國際油價持續高漲的局面不會持續太長時間。原因是，一方面美元連續升息帶來的美元走強，將會給高油價澆一瓢冷水；另一方面國際能源署和歐佩克預計，2005年原油產量總體上將出現供給大于求。
其次，國內油價目前還未采取市場化的定價機制，與國際油價走勢相比，滯后性非常強。發改委此次調價距離上一次去年8月調整油價，已經過去半年多的時間。此次上調油價，發改委很可能參考了今年3月中旬出臺的宏觀經濟運行數據，在通貨膨脹得到良好控制的情況下，才考慮上調油價，以防油價上調推高國內通脹。
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