國內(nèi)航空公司贏利能力將下降

　　據(jù)新華海外財(cái)經(jīng)報(bào)道 國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)表示，近日國內(nèi)航空燃油價(jià)格上調(diào)10%將導(dǎo)致中國航空業(yè)2005年贏利能力下降。但該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，南方航空盡管很可能受到航油漲價(jià)的沖擊，目前仍維持BB-的評(píng)級(jí)不變。

　　惠譽(yù)指出，航油成本約占中國航空公司經(jīng)營成本的30%，因而航油成本上升10%就可能導(dǎo)致經(jīng)營成本相應(yīng)地增加3%。中國航空公司目前在國內(nèi)市場支付的航油價(jià)格較國際市場價(jià) 格高出7%左右。

　　由于國航可以在國外目的地購買航油，而相比之下，總收入中80%以上都來自國內(nèi)業(yè)務(wù)的南方航空今年利潤受到的沖擊程度將會(huì)更大。