成品油漲價(jià)未體現(xiàn)國(guó)際油價(jià)漲幅 對(duì)車市影響不大

　　從今日起，成品油的價(jià)格再次上調(diào)8％。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，成品油價(jià)格的上調(diào)將再次加大駕車族的開支。而前幾日，由于對(duì)價(jià)格上調(diào)的預(yù)期加大，北京已經(jīng)出現(xiàn)一些囤積油票的現(xiàn)象，一些批發(fā)企業(yè)也反映油源緊張。

　　不會(huì)令車市產(chǎn)生較大波動(dòng)

　　廣州地區(qū)的一些汽車經(jīng)銷商昨日對(duì)記者表示，經(jīng)過(guò)去年幾次油價(jià)上調(diào)之后，消費(fèi)者對(duì)油價(jià)的變動(dòng)已經(jīng)有了心理預(yù)期，8％的上漲幅度估計(jì)不會(huì)令車市產(chǎn)生較大波動(dòng)。此次油價(jià)的上漲幅度在一輛車的年使用成本中所占比例不大，一般消費(fèi)者不會(huì)因此而改變購(gòu)車意愿。但此次調(diào)價(jià)的油品中，柴油不包括在內(nèi)，對(duì)一些油耗較高的商務(wù)用車或越野車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)更多地傾向于購(gòu)買柴油車。記者在電話采訪有購(gòu)車意向的消費(fèi)者時(shí)，以上觀點(diǎn)得到了絕大多數(shù)人的肯定。

　　據(jù)了解，以目前價(jià)格較高的93號(hào)、97號(hào)汽油為例，按照8％的上漲比例，每升價(jià)格將增加0.3元至0.4元左右，與以前油價(jià)上升的幅度相差不大。一些轎車經(jīng)銷商表示，以去年油價(jià)上漲時(shí)的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，消費(fèi)者在選車時(shí)，也比較關(guān)心車輛的油耗，但油耗的高低并沒(méi)有成為是否購(gòu)買的重要考慮因素。一般而言，此次油價(jià)上漲的幅度，以一輛車的全年用油來(lái)計(jì)算，車主增加的負(fù)擔(dān)不過(guò)兩三千元，不太會(huì)影響車主用車。目前車主最關(guān)心的仍然是停車費(fèi)用過(guò)高的問(wèn)題。

　　但一位越野車經(jīng)銷商表示，由于這類車型的油耗相對(duì)偏高，一些準(zhǔn)備用其來(lái)代步的消費(fèi)者可能會(huì)考慮購(gòu)買普通轎車，但對(duì)于越野車迷來(lái)講，還是會(huì)選擇越野車。不過(guò)，從去年開始，廣東市場(chǎng)上的柴油版越野車就開始走俏，現(xiàn)在可能會(huì)更加走俏。

　　對(duì)瑞風(fēng)、風(fēng)行等較大型的商務(wù)用車來(lái)說(shuō)，這樣的現(xiàn)象同樣存在。一家銷售瑞風(fēng)的經(jīng)銷商就認(rèn)為，去年瑞風(fēng)柴油車的銷售比例已經(jīng)明顯上升，汽油漲價(jià)后，柴油車肯定會(huì)更加搶手，相信生產(chǎn)廠家也會(huì)加大柴油車的生產(chǎn)量。

　　專家稱漲價(jià)是迫不得已

　　國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)韓文科說(shuō)，“漲價(jià)是迫不得已的。”國(guó)內(nèi)油價(jià)的上漲主要根據(jù)國(guó)際原油的價(jià)格和國(guó)內(nèi)成品油的供求關(guān)系。這段時(shí)間，國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲，“國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格已經(jīng)形成了一個(gè)價(jià)格缺口”。

　　據(jù)了解，目前我國(guó)的成品油定價(jià)機(jī)制是以紐約、新加坡、鹿特丹三地成品油價(jià)格加權(quán)平均為重要依據(jù)，并權(quán)衡市場(chǎng)情況具體制定國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)(即煉油廠出廠價(jià))和零售價(jià)。國(guó)內(nèi)定價(jià)雖有一個(gè)月左右的滯后性，但仍間接反映國(guó)際油價(jià)變化。

　　韓文科說(shuō)，這次國(guó)內(nèi)成品油的漲價(jià)幅度不是很大，主要是因?yàn)榭紤]到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的承受能力。這次的油價(jià)上調(diào)，并沒(méi)有完全反映出國(guó)際油價(jià)的上漲幅度。

　　如果國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲的話，國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格也會(huì)隨之繼續(xù)上漲，但是可能會(huì)有一個(gè)滯后的效應(yīng)。韓文科說(shuō)：“不排除過(guò)一段時(shí)間，國(guó)際油價(jià)回落。”那么國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上成品油的價(jià)格也會(huì)隨著下跌。

　　本報(bào)記者　侯小軍　呂天玲　廣州、北京報(bào)道

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　　IMF總裁預(yù)言高油價(jià)至少再持續(xù)兩年

　　本報(bào)訊　國(guó)際貨幣基金組織(IMF)總裁羅德里戈.拉托19日說(shuō)，由于需求增加和供應(yīng)有限，目前原油價(jià)格高企的狀況很可能再持續(xù)至少兩年時(shí)間。

　　拉托是在對(duì)印度進(jìn)行為期3天的訪問(wèn)期間發(fā)表上述觀點(diǎn)的。他對(duì)當(dāng)?shù)匦侣劽襟w說(shuō)，“我們必須意識(shí)到，油價(jià)至少在未來(lái)兩年內(nèi)還可能繼續(xù)維持高位。”但他認(rèn)為未來(lái)油價(jià)可能不會(huì)高到目前每桶56美元的水平。

　　拉托認(rèn)為，盡管油價(jià)高漲，但今年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將非常強(qiáng)勁，增速將達(dá)到4％以上。

　　總部設(shè)在維也納的石油輸出國(guó)組織(歐佩克)秘書處21日公布，上周該組織七種市場(chǎng)監(jiān)督原油一攬子平均價(jià)升至每桶50.14美元，比前一周上漲1.34美元。這是歐佩克自實(shí)行七種市場(chǎng)監(jiān)督原油一攬子平均計(jì)價(jià)方式以來(lái)其原油一周均價(jià)首次突破每桶50美元。

　　歐佩克在16日部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上決定將該組織原油日產(chǎn)限額提高50萬(wàn)桶，達(dá)到2750萬(wàn)桶。而市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，歐佩克目前的原油日產(chǎn)量實(shí)際已達(dá)2950萬(wàn)桶。由于市場(chǎng)擔(dān)心歐佩克沒(méi)有足夠的剩余生產(chǎn)能力來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的原油需求，歐佩克油價(jià)在其提高原油日產(chǎn)限額后不降反升，并再次突破歷史高位。

　　沙特阿拉伯石油大臣阿里.納伊米21日表示，沙特不希望國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)過(guò)高，因?yàn)檫@將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響，特別是不利于發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他認(rèn)為，目前市場(chǎng)不存在原油供應(yīng)短缺問(wèn)題，沙特何時(shí)啟動(dòng)其每天150萬(wàn)桶原油剩余生產(chǎn)能力將取決于市場(chǎng)需求。他還表示，歐佩克隨時(shí)可以作出再次提高原油日產(chǎn)限額的決定。

　　沙特阿拉伯被認(rèn)為是世界上原油剩余生產(chǎn)能力最大的原油供應(yīng)國(guó)，據(jù)估計(jì)其仍有每天200萬(wàn)桶的剩余生產(chǎn)能力。