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【據新華社北京22日電】
市場供應嚴重不足行業壟斷火上澆油
日本最大鋼鐵生產廠商新日本制鐵公司，最近同巴西淡水河谷公司就鐵礦石供應價格達成協議。根據這項協議，2005年的鐵礦石平均價格比上年度提高71.5%。其中，通常作為世
界鐵礦石價格指標的巴西粉狀礦石(含鐵量66.5%)的價格漲到了每噸36.8至37.36美元，連續兩年刷新了歷史最高記錄。
另外，新日鐵還同澳大利亞鐵礦石巨頭必和必拓公司以及力拓公司就本年度的鐵礦石供應價格基本達成了協議，價格的漲幅也在70%左右。此外，日本聯合鋼鐵公司、神戶制鋼所、住友金屬工業、日新制鋼等日本其他主要鋼鐵生產廠商與供應商達成的供應價格也基本處于這個水平。
多年來，以新日鐵為代表的日本鋼鐵企業一直與國際鐵礦石巨頭進行價格談判，并主導著亞洲的市場價格。長期從事國際鐵礦石交易的業內人士認為，鐵礦石價格暴漲近期難以逆轉。
鐵礦石價格為何如此暴漲？這里面既有市場供求關系的因素，也有國際礦業巨頭利用壟斷地位操縱價格的因素。
據中國五金礦產進出口總公司日本公司負責人張開賦介紹，鐵礦石價格暴漲的主要原因是供求矛盾突出，供應嚴重不足。近年來，一些發展中國家經濟快速增長，帶動鋼材需求大幅增加。中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東最近也表示，今年中國的鐵礦石進口增幅將從去年的40%下降到14%，但今年全年的鐵礦石進口總量仍將達到2.4億噸。
近年來，日本鋼鐵企業的鋼鐵出口大幅增長，也帶動了鐵礦石需求量的快速增加。去年，日本的鐵礦石進口量達到1.3億噸。由于鐵礦建設開發周期長，鐵礦石產量的增長幅度短期內難以跟上需求的增幅，因而導致供應不足，價格暴漲。
此外，行業壟斷也是鐵礦石價格上漲的原因之一。巴西淡水河谷公司以及澳大利亞的必和必拓公司、力拓公司三家鐵礦業巨頭占據了世界鐵礦石市場80%的份額。如此高的壟斷程度使得個別企業幾乎能夠完全左右國際市場鐵礦石的價格。
去年年底，日本鋼鐵行業就鋼鐵生產所需的另一項重要原料煤炭的供應價格，同世界煤炭供應商達成了協議，商定將2005年煤炭供應價格提高120%。鐵礦石供應巨頭見煤炭價格漲幅如此巨大當然喜笑顏開。于是，巴西淡水河谷公司在去年底就向新日鐵等日本鋼鐵廠商表示2005年的鐵礦石要漲價90%。經過一段時間的僵持和討價還價之后，日本方面接受了71.5%的漲幅。
日本鋼鐵聯盟預測說，日本鋼鐵行業今年因鐵礦石漲價需要增加2000多億日元開支，煤炭漲價要增加4500億日元支出，再加上錳礦石等輔助原料以及鐵礦石和煤炭的運費漲價等因素，今年該行業將增加1萬多億日元的成本，相當于去年日本鋼鐵行業的利潤總和。日本鋼鐵聯盟的一位負責人說，鋼鐵業通過自身努力最多只能消納1000億日元的原料漲價成本，其他部分需要轉嫁到鋼鐵產品價格上。否則，日本鋼鐵行業的利潤銳降將嚴重影響整個行業的發展。
新日本制鐵、日本聯合鋼鐵公司等日本主要鋼鐵生產商已經決定就提高鋼鐵銷售價格問題，同汽車、造船、家電、機械等主要鋼鐵用戶進行交涉，部分鋼材每噸計劃提價1.5萬至2萬日元。
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