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行內人士預測，兩三年內廣州平價機票將成主流
本報今天上午消息記者 彭衛、實習生 周湘瑜 報道：710元飛烏魯木齊，610元飛長春……今天上午，深圳航空公司的新航線開航搶購引發了廣州市民的熱捧，在海珠區和天河區的售票大廳前，搶購的人群在今晨7時已經排成長龍。
排隊六小時搶購折價票
本月27日，深航在廣州新推六條航線，包括廣州至哈爾濱、沈陽、大連、長春、烏魯木齊和三亞。每條航線開航的前三個航班，深航推出20張2.5折低價機票，而且往返航班也可以享受此優惠；提前兩周預訂機票，指明兩周后希望出行的時間段(7天)，深航安排具體航班成行，可以享受3折特惠價。
消息傳出后，引起廣州市民的濃厚興趣。前昨兩天，深航的咨詢電話從平日的5000個猛增至7000個。在海珠區的直銷點，上了年紀的言先生夫婦今天凌晨2時就開始在門口等候。他倆告訴記者，平時回長春最低票價是1700元，聽說有2.5折機票，老兩口發誓一定要買到。在天河的售票點，黃老先生夫婦也早早搬了板凳坐在門口等候，他們告訴記者，因為價格的原因已經3年沒回老家了，這次本來已經定了出去旅游的，聽到2.5折的消息，他們臨時取消了旅游計劃。
今晨8時20分，言先生夫婦和黃先生夫婦分別如愿買到了折價票；首批折價的機票在9時30分左右被搶購一空。
廣州何時能現平價機票
但是在排隊過程中，多數市民對記者表示，機票2.5折？根本就沒想過是真的！純粹是抱著試試看的心理來搶購的。也有百姓擔心，跟其他航空公司一樣，2.5折之后價格又重新恢復到高位。到底什么時候才能盼到老百姓期待的平價機票呢？
民航有關人士告訴記者，飛機票價的居高不下除去航油、航材等不可控因素之外，跟長期以來航空公司依靠壟斷性的航線資源的虛高票價不無關聯，機場方面正在尋求用引進多家基地航空公司來打破航線的壟斷，使得票價在特權之外更接近市場和供求的實際水平。
該人士還表示，作為廣州第二家基地公司，深航已經在去年把最低7折的廣州-長沙航線拉到了5折左右，并宣稱要把廣州至東北航線維持在5折的平均水平。隨著東航、國航、上海航甚至外國廉價航空公司競相扎根白云機場，兩三年時間，真正讓旅客滿意的平價機票將成為廣州機票的主流。
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