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美方警告將通過世貿(mào)組織迫使歐洲終止補貼空客雙方均譴責對方中斷會談。美國警告將通過世貿(mào)組織迫使歐洲終止補貼空客，除非歐盟同意不向空客A350提供新的啟動資助。歐盟委員會則警告將在世貿(mào)組織提出反申訴。
喬治•帕克(George Parker)布魯塞爾、蓋伊•丁摩爾(Guy Dinmore)華盛頓報道
美國和歐盟昨天試圖緩和雙方?jīng)_突。此前雙方就政府補貼波音(Boeing)和空中客車(Airbus)問題的激烈談判破裂，使未來前景不明。即將卸任的美國貿(mào)易代表羅伯特•佐立克(Robert Zoellick)和歐盟貿(mào)易專員彼得•曼德爾森(Peter Mandelson)進行了數(shù)周棘手的談判，但在上周五晚一小時的緊張電話會議后，談判宣告破裂。
雙方均譴責對方中斷了會談。美國方面表示，曼德爾森先生“終止”了通話。
參與者針對對方個人的憤怒評述，反映了談判的激烈程度。一位歐盟官員談到了美方對歐洲方面表現(xiàn)出的“逼人程度”，并把佐立克先生的發(fā)言人理查德•米爾斯(Richard Mills)比作“斗牛犬”。“貿(mào)易專員曼德爾森是一位相當有技巧的交流者，”一位美國官員說。經(jīng)過一段時間的冷靜后，昨天雙方表示，在一定前提下，他們愿意保持對話。
米爾斯先生表示，美國愿意延長1月11日協(xié)議的期限，在已商定的最后期限(4月11日)過后，為解決有關(guān)飛機補貼的爭端而進行談判。該協(xié)議設(shè)定了談判的框架，并納入凍結(jié)補貼和立法的條款。“核心問題依然是：歐盟是否愿意放棄啟動資助？”米爾斯先生表示。他補充說，歐盟“不斷背離”1月11日定下的議程。
美國上周五晚間警告，將尋求世貿(mào)組織(WTO)的幫助，以迫使歐洲終止對空客進行補貼，除非歐盟同意維持目前的資助停滯狀態(tài)，這種狀態(tài)禁止歐洲向空客A350提供新的政府啟動資助。空客A350是波音長程787噴氣式飛機的競爭對手。
一位歐盟官員表示，假如美國向世貿(mào)組織提出申訴，歐盟將向世貿(mào)組織提出反申訴。
譯者/劉成成
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