全國(guó)各地油價(jià)不太正常 社會(huì)加油站面臨關(guān)門停業(yè) | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年03月22日 03:03 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) | |||||||||
本報(bào)記者 龐華瑋 發(fā)自廣州 “目前全國(guó)各地油價(jià)不太正常,一些地區(qū)社會(huì)加油站出現(xiàn)了批零倒掛現(xiàn)象。”3月20日,全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)龔家龍對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。而近期,民營(yíng)油企的老總告訴記者,“油源出現(xiàn)緊缺”。半個(gè)月后,將是社會(huì)加油站的臨界點(diǎn),如果那時(shí)成品油零售價(jià)沒(méi)有上調(diào),大批社會(huì)加油站將不得不關(guān)門停業(yè)。市場(chǎng)油價(jià)看漲油企囤油
廣東省一位不愿透露姓名的民營(yíng)油企老總告訴記者,“近期油品有緊缺的趨勢(shì)。”國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格看漲氣氛熱烈,因?yàn)轭A(yù)計(jì)近期成品油零售價(jià)將上升,目前“油企囤油的現(xiàn)象非常嚴(yán)重”。記者從廣東油氣商會(huì)了解到,為防止社會(huì)加油站囤油,中石油和中石化兩大集團(tuán)已停止對(duì)社會(huì)企業(yè)大單批發(fā)成品油,而實(shí)行“少量多次”的方式供油。 根據(jù)3月11日中國(guó)化工網(wǎng)成品油市場(chǎng)行情的公開數(shù)據(jù),廣州市成品油價(jià)格均已到位,中石化0#柴油對(duì)終端價(jià)格為4020元/噸,對(duì)油站價(jià)格為3919元/噸,90#汽油價(jià)格為4424元/噸,中油0#柴油價(jià)格為3919元/噸,90#汽油價(jià)格為4424元/噸,社會(huì)單位0#柴油價(jià)格為3919至3950元/噸,90#汽油價(jià)格為4424元/噸。 但是,3月18日,上述老總說(shuō),廣東的社會(huì)加油站已無(wú)法用這樣的價(jià)格從兩大集團(tuán)批到油。前一段時(shí)間民營(yíng)油企由于預(yù)期到成品油批發(fā)價(jià)格將上升,提早準(zhǔn)備了庫(kù)存,其用量大約可維持一至兩個(gè)月。但是過(guò)一段時(shí)間,估計(jì)10至20天,如果國(guó)內(nèi)的成品油零售價(jià)不上調(diào)的話,社會(huì)加油站將繼去年下半年后,再次出現(xiàn)批零倒掛,無(wú)利可圖,全國(guó)、尤其是沿海的許多社會(huì)加油站將會(huì)關(guān)門停業(yè)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次的油品緊缺,受沖擊最大的是社會(huì)加油站,而對(duì)消費(fèi)者影響不大。根據(jù)公開資料顯示,目前在全國(guó)8.8萬(wàn)多座加油站中,社會(huì)加油站數(shù)量接近一半,而這其中有相當(dāng)一部分是民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的。社會(huì)加油站還能撐多久? 武漢市一位不愿透露姓名的民營(yíng)油企老總則說(shuō):“現(xiàn)在華中地區(qū)油品還沒(méi)有出現(xiàn)緊缺,但批發(fā)價(jià)格上漲很厲害。一旦漲過(guò)4150至4200元/噸,就沒(méi)有利潤(rùn),社會(huì)加油站要么停業(yè),要么虧本經(jīng)營(yíng)。”他估計(jì)這個(gè)臨界點(diǎn)在一個(gè)月以內(nèi),半個(gè)月左右出現(xiàn)。 而湖南的情況更嚴(yán)重,南昌一家公司的老總說(shuō),湖南的成品油現(xiàn)在已是批發(fā)和零售同一個(gè)價(jià),許多社會(huì)加油站只能用庫(kù)存的油,各單位和公司的庫(kù)存不同,多的可能支撐一個(gè)月,少的可能半月內(nèi)就不再賣油了。現(xiàn)在,只有少數(shù)與兩大集團(tuán)關(guān)系較好的社會(huì)加油站能拿到比零售價(jià)略低些的成品油。 廈門海澳集團(tuán)有限公司的總裁李林認(rèn)為,國(guó)內(nèi)油品總體上并沒(méi)有出現(xiàn)真正的緊缺,緊缺只是局部、某個(gè)時(shí)間段內(nèi)的現(xiàn)象,由心理和技術(shù)原因引起。目前國(guó)際和國(guó)內(nèi)的油品供需都大體保持平衡,沒(méi)有大的變化,只是價(jià)格在變化!俺善酚偷牧闶蹆r(jià)格最后肯定要進(jìn)行調(diào)整。”他說(shuō)。 盡管兩大石油公司有關(guān)負(fù)責(zé)人均向記者表示,目前還沒(méi)有接到國(guó)家發(fā)改委調(diào)整零售價(jià)通知,不清楚什么時(shí)候會(huì)調(diào)價(jià),但業(yè)內(nèi)許多人士皆推測(cè),國(guó)內(nèi)成品油的零售價(jià)可能在4月份上調(diào)。民營(yíng)油企寄望“36條” 龔家龍說(shuō):“長(zhǎng)期以來(lái),民營(yíng)油企的油源一直得不到保證,油價(jià)不公平。國(guó)家制定成品油的零售價(jià),油源掌握在三大集團(tuán)手里,它們制定成品油的出廠價(jià)和批發(fā)價(jià),一旦它們把批發(fā)價(jià)抬高,民營(yíng)油企沒(méi)有利潤(rùn),社會(huì)加油站就不得不關(guān)門停業(yè),甚至破產(chǎn)倒閉!睅缀跛械拿駹I(yíng)油企的人士都跟記者說(shuō),油源、油價(jià)一直是民營(yíng)油企最頭痛的問(wèn)題,“目前這個(gè)問(wèn)題沒(méi)法解決”。 民營(yíng)油企把希望寄托在2月底出臺(tái)的《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》(下稱“36條”)上。根據(jù)“36條”精神,建議在石油產(chǎn)業(yè)中引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)打破壟斷。 全國(guó)工商聯(lián)石油商會(huì)副秘書長(zhǎng)王德崗說(shuō),國(guó)內(nèi)的石油化工體制系統(tǒng)改革后,民營(yíng)油企才會(huì)有好日子。“應(yīng)盡快出臺(tái)‘36條’的細(xì)則,落實(shí)‘36條’!睋(jù)了解,目前國(guó)家發(fā)改委已委托一些研究機(jī)關(guān)在做石油化工體制改革的方案。 然而,“很難說(shuō)石油行業(yè)的改革方案什么時(shí)候能夠出臺(tái),也許要半年!饼徏引堈J(rèn)為,短期內(nèi)還無(wú)法打破國(guó)內(nèi)石油行業(yè)的壟斷局面。他建議,在目前情況下,應(yīng)當(dāng)把成品油的定價(jià)權(quán)收歸國(guó)家,改變由兩大集團(tuán)制定成品油的出廠價(jià)和批發(fā)價(jià)的制度,即成品油的零售價(jià)、出廠價(jià)和批發(fā)價(jià)都由國(guó)家發(fā)改委制定,以改善目前民營(yíng)企業(yè)油源得不到保證,油價(jià)不公平的困境。
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