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燃料電池車進入商業時代
本報訊記者王丹妮報道：通用汽車中國公司在日前舉行的“尖端科技啟動未來”新能源動力技術發展研討會上，宣布其最新研發成果——Sequel氫燃料電池車今年4月即將駛入2005上海國際車展。通用同時指出，公司的目標是2010年使Sequel實現量產。因此，從某種意義上說，Sequel啟動了燃料電池車邁向商業化生產的新時代。
在Sequel之前，通用已于2002年首次將燃料電池與線傳操控電子控制技術結合，推出具有革命性意義的“自主魔力”（Autonomy）燃料電池概念車；同年，巴黎車展上通用又以全球首輛可駕駛的線傳操控燃料電池車Hy-wire，再次領銜業界。而Sequel燃料電池車不僅延續了前兩款產品的精髓，更在可駕駛性方面取得了突破性的進步，其動力表現與駕駛特性都與目前汽油燃料的汽車產品相媲美。
作為通用汽車最新一代的燃料電池車，Sequel幾乎所有的驅動和控制組件都安裝在28厘米的厚底盤結構上，幾乎每個方面的性能表現都比現有的傳統汽車更勝一籌——更迅速、更平穩、更便于操控、便于生產、更美觀也更安全，最重要的是，它只排放水蒸氣，完全沒有污染。通用汽車設計與技術整合部總監兼Sequel項目總監克里斯·博羅尼-伯德博士稱，Sequel一次加氫可連續行駛300英里，0-60英里/小時加速只需10秒，該數字已與普通的內燃發動機汽車非常接近。
記者在研討會上還獲悉，通用在新能源方面的發展目標是，到2010年，讓燃料電池的費用及耐久性相比內燃機具有競爭力，并使Sequel這樣的車真正實現量產。
（蕥 嬉／編制）（來源：金羊網）
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