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選址南山前海孖洲島，環境評估顯示不會對海域造成大的污染
【本報訊】(深圳商報記者 鄭愷 萬紅金 實習生 張景瓊)四面環海的孖洲島，到2006年將成為深圳的修船基地。這一工程已于去年12月16日正式動工。這是記者昨天從蛇口工業區獲得的消息。
據介紹，招商局深圳孖洲島友聯修船基地，預計投資逾23億元。該項目將填海造地近63公頃，擁有3000余米碼頭岸線，主要建設兩座30萬噸級和一座15萬噸級干船塢。項目建成后，年產值將超過20億元，投入和年產值逼近東南亞最大的修船基地舟山六橫島修船基地。
建設修船基地是2004年10月招商局集團與深圳市政府簽署合作備忘錄后的主要物流項目之一。根據備忘錄，招商局將整合重組港口、物流等逾220億元人民幣資產。并于未來3~5年內，在深圳投資100億港元，重點發展物流業務。
為了建設修船基地，友聯船廠(蛇口)有限公司廠址將遷移到孖洲島。友聯船廠為中國十大修船廠之一。去年一共完成135艘船舶的修理，包括國輪52艘、外輪83艘。
負責該項目審批的市環保局林博士告訴記者，友聯船廠的搬遷已做過環境評估，不會對海域造成大的污染。
目前，修船基地的一期工程正在緊張建設。記者昨天了解到的最新消息：88件千噸沉箱預制工程已開工，其中預制1100噸的沉箱31個，1350噸的沉箱57個，工期僅6個月。
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我國目前正在建設的東南亞最大的修船基地——舟山六橫島修船基地，占地100萬平方米，投資20多億元。舟山六橫島修船基地的總體規劃是興建4個船塢，修船總規模達到110萬噸，到2010年全部建成，年產值達20億元人民幣。
作者：記者 鄭愷 萬紅金 實習生 張景瓊
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