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索佩敏 NBD上海報道
昨日，國資委網站上發布公布稱，中國外輪理貨總公司將并入中國遠洋運輸(集團)總公司。這次重組將加強中遠集裝箱運輸業務的配套服務，同時意味著中遠向一體化物流巨頭又靠近了一步。
國資委網站的消息顯示，中國外輪理貨總公司并入中國遠洋運輸(集團)總公司的重組事宜已經國務院批準，中國外輪理貨總公司將成為中國遠洋運輸(集團)總公司的全資子公司，有關重組方案將報國資委批準后實施。以上兩戶企業重組后，國資委履行出資人職責的企業由178戶調整為177戶。
記者隨后致電國資委新聞處，有關人士表示，隨著國企改革的進一步深入，各大型國企之間的并購重組很正常。但他不愿對中遠集團的此次重組行為發表評論。
據了解，中國外輪理貨總公司是一家專門從事船舶理貨業務的國有重要骨干企業。
一位航運分析師指出，按照WTO規定，理貨與貨代、船代等業務都是我國最早放開的物流業務。這種業務只有做大才能有較大營利，而目前國內的理貨業務大多小而散。此次中國外輪理貨總公司并入中遠集團，有利于其做大做強。
另一方面，中遠集團以航運、物流為核心主業，理貨業務是物流中的重要一環，與其主業正好配套。因此，這次并購對于中遠集團來說，也正好能為其主業提供更好的服務，促其發展。
航運分析師表示，“現在還很難看清，中遠是否會將此次并購來的理貨業務也放進集裝箱和碼頭板塊，但是由于其業務的關聯性，不排除這種可能。”
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