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早報北京專稿 雒凌
首家入駐中國內地的廉價航空公司———泰國亞洲航空公司即將叩響國內廉價航空市場的大門。昨日，記者從民航西南管理局獲悉，亞航將于4月正式開辟曼谷至成都、昆明和廈門的3條廉價航線。據悉，首開成都至曼谷的航班機票價格，將比主要航空公司的機票價格便宜30%~60%。在此基礎上，還有30%左右的座位將有更低廉的優惠價格。
泰國亞洲航空公司是泰國斯恩集團與馬來西亞亞洲航空聯合組建的一家廉價航空公司。據泰國亞航相關人士透露，原定于在本月起飛的成都至曼谷航班，由于飛機的問題才延誤到4月，首飛成都的具體日期大概在4月上旬，首飛機型為波音737。至于機票到底有多廉價，泰國亞航方面仍保守秘密，稱票價要在3月下旬才能正式公布。據知情人士透露，首開的成都至曼谷航班的機票價格，比主要航空公司便宜30%至60%。另外，還有30%左右的座位可以再下浮近15個百分點。依此計算，現需花費1550元(含稅)的成都至曼谷航班機票，今后只要455元就可以買到了。
業內人士分析，亞航進入國內航空市場后，對內地經營泰國航線的航空公司影響不是很大，但對于泰國經營中國航線的其他航空公司帶來的沖擊是顯而易見的。國航西南公司宣傳部易先生表示，國航西南公司到東南亞的航線，不僅有成都至曼谷，還有其他航線，而這些航線與泰國亞航所開通的3條廉價航線并不沖突。而在曼谷至廈門和昆明的航線上，中國的國內航空公司中也只有廈門航空公司在飛，因此，對內地航空公司的影響不會很大。
而泰國國際航空大眾有限公司北京辦事處銷售主管史愛蘭小姐聽聞此消息后則表示，目前亞航在中國市場開辟的這3條廉價航線，將會與泰國國際航空公司形成明顯的競爭態勢。據了解，泰國國際航空公司目前擁有每周3班的曼谷—廈門航線和每天一班的曼谷—昆明航線。因此業內人士預測，亞航廉價航線開通后，勢必同泰航展開激烈競爭的價格戰。
據了解，除了亞航外，以新加坡為基地的捷星亞洲航空公司在去年12月間向中國政府申請了新加坡至上海的降落權，新加坡另一家航空公司惠旅航空公司也在今年1月向中國提出廣州與成都降落權的申請。惠旅航空公司曾表示，準備要在近期開通新加坡至中國的航線。
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