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據新華社電 世界上最安全的交通工具是什么？飛機制造商們告訴大家，無論從交通工具本身、乘坐安全系數、交通工具維護、保障、駕駛員素質、政府安全標準、事故率、死亡人數等方面來看，飛機都是遠超汽車、火車等的最安全的交通工具。
國際航空運輸協會本周一發表聲明說，無論從死亡人數、飛機失事還是嚴重的損毀的數量，2004年都是自第二次世界大戰以來商業飛行最安全的一年。
而歷史紀錄顯示,雖然1996年的乘客只有13億人次，但單是西方國家生產的飛機所造成的空難死亡人數已達1418人,創歷史最高紀錄。”1996年以后，空難死亡人數以穩定的趨勢逐年遞減。
去年罹難數字創戰后新低
“2004年，全世界一共有18億人次選擇飛機作為交通工具旅行，并安全到達了他們的目的地。雖然，還是有428人不幸因各種事故罹難，但這一數字與1945年相當，為二戰結束以來最低的，”國際航空運輸協會首席執行官喬瓦尼.比西尼亞尼在聲明中說。
據比西尼亞尼介紹，去年的數字來自包括國際航空運輸協會成員運行的全世界94%國際航班和非成員航班。
國際航空運輸協會公布的數據顯示，2004年乘坐飛機的每1000萬人次中只有一個人死于航班事故，而每1000萬航班中平均也只有不到8個發生毀滅性災難或者不可修復的損毀，這比前年低了近十個百分點。這些數據在國際航空運輸協會旨在提高安全系數的“戰役”中，無疑是個空前的大勝仗。
4年空難損失350億美元
舒適快捷的空中旅行又給那些本就鐘情于選擇飛機作為自己出行交通工具的人們選擇的天平上加上了重重的理性砝碼，因為它正日趨安全。
雖然去年是航空運輸最為安全的一年，但在世界交通事故率上升15個百分點的大環境中，飛機事故也從2003年的99起增加到103起。自2001年以來，飛機事故造成的損失也累計高達350億美元。
為了提升安全水平，國際航空運輸協會推出了一個“積極、大膽的計劃”，承諾在明年年底前把事故率降低25個百分點。“航空安全將以國際航空運輸協會操作安全審核為準繩，這將成為國際航空運輸協會成員的一個標準，”比西尼亞尼說。
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