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市場開放后，企業(yè)間的競爭表現(xiàn)越來越靈活據(jù)新華社電 近日中石油上調(diào)成品油出廠價，而中石化方面表示尚無調(diào)價措施。事實(shí)上，中國石油供應(yīng)市場上的兩大寡頭，自1998年石油工業(yè)改革以來，兩者之間的競爭表現(xiàn)出越來越多的靈活性。不僅是企業(yè)自主調(diào)節(jié)出廠價，在批發(fā)價和零售價環(huán)節(jié)，雙方經(jīng)常差別定價，也顯示出彼此對市場的爭奪。在石油進(jìn)口和煉油領(lǐng)域，兩大公司制訂不同的戰(zhàn)略。盡管雙方互為最大的對手，從去年底成品油零售市場按照加入世界貿(mào)易組織承諾向國內(nèi)外投資者開放開始，中國石油供應(yīng)市場將不再是石油石化兩
大集團(tuán)之間的博弈。
多方力量參戰(zhàn)
據(jù)悉，其他兩大國有石油公司——中海油和中化公司，正在興建和收購煉油廠拓展國內(nèi)成品油供應(yīng)渠道。而與石油石化兩大集團(tuán)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的國際大石油公司則已經(jīng)通過組建加油站網(wǎng)絡(luò)，分割沿海省份的成品油終端銷售市場。國內(nèi)民營企業(yè)一方面和兩大集團(tuán)、國外大公司分享一部分成品油零售市場，另一方面試圖進(jìn)入國外石油開采領(lǐng)域，以尋求加入國內(nèi)市場原油供應(yīng)的行列。對煉油廠的進(jìn)口原油供應(yīng)迄今仍幾乎全部由中石化、中石油以及珠海振戎和中化等4家公司包辦。不過，這種局面也在改變。中海油在去年獲得進(jìn)口原油經(jīng)營權(quán)后，已正式加入向國內(nèi)煉油廠供應(yīng)海外份額油的行列。目前中海油的海外份額油供應(yīng)中石化華東地區(qū)煉油廠，大約3年后將向該公司在廣東惠州獨(dú)資建成的1200萬噸/年煉油廠供應(yīng)進(jìn)口原油。
煉油能力提高
在原油進(jìn)口量突破歷史紀(jì)錄的同時，國內(nèi)原油加工量也屢創(chuàng)紀(jì)錄，煉油裝置能力利用率進(jìn)一步提高。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)字，2004年中國煉油廠原油加工量增長13.7％，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2.73億噸，為1976年以來增長最快的一年。油品需求的迅速增長已將過去十幾年來一直存在的過剩煉油能力消化，新建和擴(kuò)建煉油能力特別是適于處理進(jìn)口高硫原油的加工能力已經(jīng)列入中石化、中石油和中海油的投資計(jì)劃。到2010年末，預(yù)期將有大約1億噸新增煉油能力投入運(yùn)轉(zhuǎn)，一方面緩解油品需求高峰季節(jié)的煉油廠加工負(fù)荷，另一方面則進(jìn)一步擴(kuò)大加工高硫原油的能力。
成品油進(jìn)口增加
去年的成品油進(jìn)口量也是有史以來最高的，創(chuàng)下3786.79萬噸的歷史最高紀(jì)錄。其中燃料油、柴油和航空煤油進(jìn)口量大幅增加。據(jù)了解，中航油事件沒有影響航空煤油實(shí)際進(jìn)口，目前看來，航煤進(jìn)口壟斷的局面也沒有因此而改變。與此同時，成品油出口量下降17.3％。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為主要是因?yàn)椴裼秃推统隹诹棵黠@降低。去年國際市場價格高，出口油品效益好，但國內(nèi)需求增加使可供出口的資源減少。市場預(yù)測，成品油進(jìn)口增加的趨勢在今后幾年會繼續(xù)保持。在去年底成品油零售市場開放前，BP、埃克森美孚、殼牌和道達(dá)爾已獲準(zhǔn)在江蘇、浙江、福建、廣東以及華北地區(qū)與中石油和中石化合作建立3600座加油站。到2007年，成品油批發(fā)市場也將開放。國內(nèi)能源需求的持續(xù)增長和對進(jìn)口石油依賴的加重，將使中國進(jìn)一步融入國際市場。（蕥 嬉／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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