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長沙將建設全國第三家、中南地區第一家保稅物流中心——長沙金霞保稅物流中心。昨日，省委常委、市委書記梅克保主持召開現場辦公會，要求今年底建成驗收，力爭封關運行。
加快發展現代物流產業是長沙的一項戰略決策。今年初，市委、市政府確定建設保稅物流中心。根據昨日原則確定的方案，該中心選址長沙市經濟開發區金霞物流工業園內，
屬B型保稅物流中心。建成后，可實現保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務、進出口貿易和轉口貿易、口岸功能和退稅功能、物流信息處理等多項功能，促進長沙外向型經濟快速發展，極大提升長沙的城市品位和戰略競爭力。
梅克保指出，長沙金霞保稅物流中心是長沙對外開放的標志，是招商引資的重要平臺，規劃建設好該中心是長沙的一件大事。他要求科學選址建設，封閉管理運行，確保經濟效益。保稅物流中心要與正在建設的霞凝新港和即將動工的火車南北貨站搬遷統籌考慮，在規劃、用地上要有一個整體布局。要抓緊申報項目、搞好建設。以市經開區為主，市商務局牽頭，各部門積極配合，盡快啟動建設，力爭年底建成驗收，建成后實行封閉式管理、企業化運作。開福區負責拆遷，市經開區負責建設，兩家要換位思考，互相配合，加強協調。各相關部門要全力支持中心的建設，在法律、政策許可范圍內給予支持和傾斜。要搞好整個金霞物流工業園的整體規劃建設。除了港口、貨運站、保稅物流中心外，還要統籌規劃園內的公共基礎設施。加強物流企業的招商，帶活整個園區的物流產業。提高土地利用率和土地投入產出效益，根據項目投資強度和產出效益確定用地規模，堅決制止盲目圈地和不符合產業發展的房地產項目，建設一個高品位高效益的物流園區。
會議原則確定了規劃方案，決定即日成立長沙金霞保稅物流中心領導小組，明確市經開區管委會作為市政府派出的保稅物流中心管理機構。
市領導趙小明、袁觀清、向力力，長沙海關、省出入境商品檢驗檢疫局，市有關部門負責人參加現場辦公會。
何謂保稅物流中心
海關保稅監管分三個層次：保稅區(最小面積3平方公里，主要在沿海)；保稅物流中心(最小面積1平方公里，目前僅有上海、蘇州兩家)；保稅倉庫。
保稅物流中心分兩類:A型,主要由一家企業投資建設并為該企業自有物流服務。上海日報先鋒株式會社保稅物流中心即是。B型,主要由一家或多家投資主體投資建設，并由兩家以上物流企業入駐運營的公共保稅中心,蘇州工業園保稅物流中心即是,長沙金霞保稅物流中心為B型。
保稅物流中心的功能有9項：保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務；檢驗檢測；進出口貿易和轉口貿易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。保稅物流中心的主要作用：一是解決一般貿易出口商品入中心退稅問題；二是解決一般貿易進口商品保稅問題；三是解決加工貿易中深加工接轉貨物“香港一日游”問題，即不必再到香港檢驗。
(稿源：長沙晚報)
(作者：羅慶龍)
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