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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2月22日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份中國乘用車的產(chǎn)量和銷量分別為25.77萬輛、24.31萬輛，同比分別增長23.74％、8.05％。其中位居1月份汽車銷量首位的企業(yè)為一汽集團，共銷售5.61萬輛；東風(fēng)集團和上汽集團分居第二、第三位，銷量分別達(dá)5.28萬輛和4.7萬輛；北汽集團和長安集團列第四和第五位。其中，北京現(xiàn)代可謂是最大贏家，其月總體銷量以20508輛的歷史紀(jì)錄，獲得了汽車行業(yè)月總體銷量冠軍，而且一舉獲得了兩項銷量冠軍，這是北京現(xiàn)代月銷量首次突破兩萬輛，也是本月國內(nèi)轎車市場中惟一實現(xiàn)銷量過兩
萬輛的廠商。同時，在這一環(huán)境下天津一汽夏利、東風(fēng)汽車公司乘用車、奇瑞汽車、一汽豐田、吉利汽車、長安鈴木等企業(yè)在1月份的銷量也均超過了1萬輛。但是，去年一直名列前茅的上海大眾、上海通用和廣州本田今年1月份的銷量則出現(xiàn)下滑。
據(jù)了解，其中在成都地區(qū)，僅四川明嘉就在今年元月以銷售近300臺的戰(zhàn)績再創(chuàng)銷售新高，并且以其大區(qū)銷售第一的銷售成績和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)理念，在北京現(xiàn)代全國200家經(jīng)銷商年會的綜合考評中奪得“區(qū)域最佳特約店獎”。建國汽貿(mào)銷售天津一汽夏利達(dá)200余輛，占四川地區(qū)夏利銷量的64.75%。另外，南京菲亞特自1月20日將旗下三大系列轎車全線降價后，派力奧、西耶那、周末風(fēng)在全國范圍內(nèi)的銷量猛增，派力奧則是再現(xiàn)脫銷狀況，尤其是降價后售價6．28萬元的兩廂派力奧1．5EX（基本型）表現(xiàn)最為搶眼，出現(xiàn)全面斷貨，目前全國經(jīng)銷商近日又共向南京菲亞特追加了多達(dá)800輛的派力奧1.5EX的訂單。另據(jù)了解，年初以售價6．98萬元剛剛上市的新千里馬1．3DLX手動擋最為緊缺，該車推出后又現(xiàn)當(dāng)年初上市的排隊訂購,目前成都的3家專賣店和全國其他城市購新千里馬都需要排隊等待提車。
據(jù)分析人士稱，促使今年1月車市回暖有兩大方面的因素：一方面是前段時間席卷整個汽車市場的降價風(fēng)潮，另一方面是消費者在新春出行的需求增加，加上車價基本降到位，動手買車已經(jīng)是急著要做的事了。蒲鵬
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