煙草商淡出贊助之列 F1錦標賽風光逐漸消失

　　隨著限制煙草廣告禁令在許多國家生效，主要依賴煙草商贊助的F1錦標賽開始風光不再，大獎賽站點日減，繼比利時之后，加拿大、奧地利、圣馬力諾大獎賽相繼消失。

　　煙草商從F1的全面退出似乎是大勢所趨，F1將何去何從？是就此放棄還是重新選擇，我們且拭目以待。

　　禁止煙草廣告F1漸遠歐洲

　　2003年，受到限制煙草廣告的影響，F1方程式委員會宣布F1比利時站被取消。

　　由于比利時法律限制煙草廣告，所以多支由煙草商助的車隊投票決定放棄比利時大獎賽，致使該站賽事未被包含在2003年的賽程中，2003年的F1錦標賽也就減至16站。

　　FIA及其負責人埃克萊斯頓都曾表示，希望看到比利時大獎賽回歸，但這要取決當地政府是否可以在煙草法問題上網開一面。

　　而在2004年，歐洲站的比賽中又沒有了奧地利大獎賽。

　　這一切都是因為歐洲煙草廣告的禁令2004年7月開始生效，為了讓一些允許煙草廣告的大獎賽不受這個禁令的影響，其舉辦時間就將提前到F1賽程的前半部分。

　　F1遠離歐洲的風頭還將繼續，有人指出，可能歐洲最后只剩下摩納哥、法國、德國、英國和意大利等幾站重要的比賽。至于填補這些空白的有可能會是印度、利比亞、韓國和俄羅斯。

　　煙草淡出電信取而代之

　　2003年6月，美國最大的賽車組織汽車拉力賽(NASCAR)宣布，該賽事的主贊助商將由煙草品牌云斯頓改為電信品牌耐科斯特爾。觀察家認為，這樣的變換也將在F1車壇發生，以往作為主要贊助商的煙草將全面退出，取而代之推動這項運動前進的，會是高科技、汽車或者是電信品牌。

　　2005年到2006年，煙草廣告就將被全面禁止在F1車壇亮相。在各支車隊中，煙草品牌所占的重要地位已經在慢慢縮減。法拉利車隊本來是主要由萬寶路贊助，一年的贊助金額高達數千萬至上億美元，但現在，在法拉利車身上，萬寶路的商標位置也開始讓給電信巨頭沃達豐。據估計，在萬寶路退出F1之后，沃達豐將成為法拉利車隊的主贊助商。

　　目前還依靠煙草公司贊助的車隊所剩不多，威廉姆斯和豐田由計算機和電器公司作主贊助商，索伯和美洲虎是被大銀行支持。威廉姆斯車隊還有一個贊助商，竟然是戒煙藥物，和煙草決裂的態勢已經非常明顯。(周楊)