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任榮昆NBD上海報道
國內(nèi)首條現(xiàn)代化廢舊車拆解線日前已在寶鋼國際鋼鐵資源公司建成投產(chǎn)。該生產(chǎn)線在國內(nèi)廢舊車拆解行業(yè)首次引入了綠色環(huán)保理念，它的建成投產(chǎn)為寶鋼主業(yè)獲取更多的鋼鐵生產(chǎn)資源創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)總經(jīng)理秦鴻透露，寶鋼國際從為鋼鐵主業(yè)提供更多鋼鐵生產(chǎn)資源出發(fā)，積極涉足這一全新領(lǐng)域。同時，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，廢舊車回收利用作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可缺少的配套行業(yè)，市場潛力巨大。但目前國內(nèi)廢舊車拆解行業(yè)大多實(shí)行人工拆解，環(huán)境污染大、作業(yè)強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前我國鋼鐵的社會積累較少，所產(chǎn)鋼材有40%左右用于建筑物和構(gòu)筑物上，很難產(chǎn)生廢鋼，因而廢鋼產(chǎn)量少，鋼鐵產(chǎn)量增長的來源主要靠鐵礦石，同時依靠國外廢鋼。根據(jù)2005年國內(nèi)鋼產(chǎn)量增長態(tài)勢，預(yù)測廢鋼缺口在1500萬至2000萬噸，必須依賴進(jìn)口補(bǔ)充。
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