寶馬之前史無前例的大幅降價對國產奔馳、沃爾沃以及將要國產的凱迪拉克等都產生了較大的壓力。有業界預測沃爾沃為應對寶馬有可能出臺相應的降價或變相降價措施。但沃爾沃中國區總裁王榮祥上周表示,因為進口車成本大幅上漲,沃爾沃不可能降價,相反如果美元持續疲軟、鋼鐵等原材料價格繼續上漲,沃爾沃就會漲價。
王榮祥表示,以3.0L以下排量車型為例,2004年1萬美元可兌換8333歐元(匯率為1.2)
,2005年1萬美元只能兌換7576歐元(匯率為1.32),而關稅稅率在2004年為1.70,2005年為1.65,由于關稅下降,成本下降了,但每輛車因為鋼鐵漲價的原因成本又出現增長,正負抵消費用實際上漲了1119.3美元(合人民幣9290元)。因此,沃爾沃需要漲價人民幣1萬元左右才能抵消上漲的費用。
王榮祥表示,外界過大估計了關稅下降的效應,誤以為進口車在今年會大幅降價,實際情況并非如此。他表示如果成本繼續上漲,沃爾沃不排除漲價的可能,但他并未確定具體時間。“如果要漲我們也不會一步漲到位,而是會逐步上漲。”
(張國鴻)
(蕥 嬉/編制)(來源:金羊網)
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