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兩家公司花2.26億元買下8年線路經營權及相關營運設施
本報長沙2月23日電 記者周立耘報道：這幾天，湖南省長沙市公交總公司一直在與市相關部門取得聯系，辦理資產轉讓的有關手續。此前，長沙市公用事業管理局局長胡繼槐代表市政府，分別與上海巴士實業集團股份有限公司和長沙汽車客運發展集團公司就長沙市公交總公司產權轉讓簽署了轉讓合同。在長沙摸爬滾打了54年的長沙公交總公司，將退出歷史
舞臺。長沙公交市場一家壟斷的局面也將被打破。
長沙公交總公司是該市一家大型國有企業，營運線路62條，營運車輛2500多輛。去年，市公交總公司完成資產清算，將所屬分公司等資產打捆成5個“資產包”，進行有限邀標，合理競價轉讓。結果，其中的4個“資產包”以2.26億元的總價，分別轉讓給上海巴士公司和長客集團公司。
根據約定，本月28日資產將正式移交給這兩家公司，同時這兩家公司也將被授予8年線路經營權，長沙市公交市場將形成“兩大帶多小”的局面。8年期滿后，若這兩家公司想繼續經營，再另行續約；若不想繼續經營，政府將有償收回其實物資產。公交運營企業所使用的樞紐站、停車場此次沒有對外轉讓，城市公交線路的規劃權、優化調整權仍屬于長沙市政府。根據規定，特許經營者的票價將以保本微利為原則。
在此次轉讓的同時，長沙市將通過建立特許經營制度，組建城市公共客運交通管理處，轉變主管部門的職能，實現政企分開。目的是徹底打破行業壟斷，吸引各方資金參與公共交通的建設和發展，同時引入新的服務理念和經營機制，更好地為市民服務。
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