三駕馬車拉動國內鋼價連漲 上漲愁煞下游行業 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年02月24日 01:43 每日經濟新聞 | |||||||||
王維波 新華社報道 北京熱卷、中板價格全面攀升,太原板材價格明顯上漲,武漢硅鋼資源非常緊俏……有關統計表明,從去年底到2月初,我國國內鋼材綜合價格指數從125.21點上升到131.10點,漲幅達4.7%。
分品種看,板材升勢依舊,以0.5毫米冷軋薄板為例,每噸從去年底的7216元上漲到21日的7565元(天津、上海等6城市的平均價格),上漲了4.8%;6毫米的中厚板從去年底的每噸5057元上漲到21日的5260元,上漲了4.1%;而建筑用鋼也從去年10、11月份的趨跌,12月份的低位“盤整”開始回升。其它各品種也都有不同程度的上漲。 海通證券研究所的研究員雍志剛認為,鋼材價格連續上漲主要受三方面因素的拉動: 一是中國鋼鐵進出口形勢發生了變化,導致市場供給壓力減輕。據海關統計,去年11月份我國鋼材出口192萬噸,進口179萬噸,月進出口首次實現順差。這使國內市場的供需對比發生了一些變化,有利于供給方抬高價格。 二是板材資源不足,國內外資源持續緊張。統計表明,2004年我國冷軋板自給率為68%,熱寬帶鋼自給率為75.5%,冷軋帶為29.7%,硅鋼為41%。而由于國際市場價格高于國內價格,進口商利益受損,致使板材進口受阻,從而使國內市場的缺口不能通過國際市場進行調節,因此導致板材價格持續上揚。 三是國內鋼廠上調板材出廠價。從今年初開始,寶鋼股份的熱軋卷板上調300元/噸,普冷產品上調450元/噸,軋硬產品上調400元/噸,電工鋼上調600元/噸。其它如鞍鋼、武鋼等企業也大幅度上調了板材出廠價。大型鋼廠出廠價格的提升是推動目前市場鋼材價格上漲的重要因素。 業內人士認為,由于冬季已經過去,從南到北逐漸進入建筑旺季,建筑用鋼材特別是螺紋鋼、線材價格還將繼續有所回升。 對今后一段時期鋼材價格的走勢,國家發改委價格監測中心有關專家認為,從目前看,鋼材價格繼續上漲的空間已經不是很大,盡管個別品種、個別地區在一定時期內仍會有波動,但今年上升的幅度將會低于去年。值得注意的是,政府對宏觀調控仍未放松,近期有關領導人在多個場合都強調了加強宏觀調控的重要性,這對房地產等用鋼大戶會產生較大的影響,所以需求的增長率將會有所下降,從而對價格上揚形成壓力。而對板材需求較大的汽車業因市場變化需求增速也在下降。 此間人士分析認為,目前我國已形成年產3.1億噸鋼的能力,在建能力還有1.5億噸,而且基本上要在2005年和2006年完成。供需間可預期的這些變化,將成為價格的重要“穩定器”。
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