波音新型客機亮相 最遠航程1.7萬公里

　　本報記者周楊綜合報道

　　波音公司周二(15日)公開展示了波音777系列新款商務機B777-200LR。

　　波音表示，這是當前世界上航程最遠的客機，可以從倫敦直飛悉尼。公司透露，B777-200LR將于下月試飛巴基斯坦開始其處女航，2006年1月正式投入商業運營。

　　波音777-200LR在滿載301名乘客的情況下，最遠航程可達1.7萬多公里。

　　負責波音777機型設計的波音公司副總裁主管拉斯.安德森(LarsAndersen)表示，波音777-200LR擁有優于卓越科技777家族系列的運載能力和應用價值。777-200LR提供的直飛服務能連接全球任何兩個城市，能夠提供更大的客運/載貨能力。

　　波音公司方面表示，希望以這款新機型吸引愿意多點直航的航空公司。因為在性能上，777-200LR完全可以與空客A340-600以及A340-500相抗衡，如果以座位/里程計算，波音777型客機的成本則要低15%~18%。

　　波音認為，航空公司更傾向于購買波音777和波音787這類的中型噴氣或客機，實現多個城市之間的直飛。波音787(以前稱波音7E7)預計于2008年試飛，其設計意圖也旨在以更低的運營成本實現點對點直飛。目前，自推出以來，波音公司已獲得65%的市場支持率，并接獲全球30家客戶的640份777系列訂單。其中，波音777-300ER(延程型)和波音777-200LR(長程型)飛機，收到了其中的81份訂單。

　　不過波音的主要對手、去年取代波音成為世界上最大商務噴氣式客機制造商的空中客車公司卻認為，人們會繼續在大型航空港中心搭乘飛機。該公司1月18日下線的A380可容納840人，是當前世界上最大的商務客機。它是歐盟和空中客車公司的一大賭注，明年投入營運后可能取代波音747成為新的空中霸王，也可能成為不符合21世紀民用航空經營模式的失敗產品。

　　波音的觀點是，全世界對超大型客機的需求有限，安全可靠的747客機足以應付未來市場需要。

　　目前，已有7家航空公司訂購波音遠程777,分別是：法航、全日空、臺灣地區的長榮航(行情 論壇)空公司、通用電氣金融航空服務公司、國際租賃融資公司、日本航空公司以及巴基斯坦國際航空公司。而中國國際航空(行情 論壇)公司、中國南方航空(資訊 行情 論壇)公司以及香港國泰航空(行情 論壇)公司也都是777的用戶，但還沒有中國內地的航空公司訂購777-200LR。

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　　事件起源于瑞恩航空(RyanAir)因向殘疾乘客加收服務費受到指控。歐盟委員會16日表示，有意制訂一項新制度，禁止向殘疾乘客加收服務費，而是由航空公司出資為殘疾乘客提供特別服務。據悉，相關提案將于年內提交歐洲議會審議。

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