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支線飛機(jī)公務(wù)機(jī)商務(wù)包機(jī)三管齊下
索佩敏 NBD上海報道
由于去年“11.21”包頭空難而遭重創(chuàng)的支線飛機(jī)制造巨頭龐巴迪集團(tuán)，正在積極尋找新的發(fā)展點，以求在中國市場上重振雄風(fēng)。2月2日，公司宣布，將通過新成立的公務(wù)包機(jī)公
司Skyjet國際香港辦事處，拓展有關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)軍香港及中國內(nèi)地商務(wù)包機(jī)市場。
隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的不斷增長，傳統(tǒng)的航空客運已經(jīng)不能滿足所有乘客的需求。商務(wù)包機(jī)以其靈活自主的出行時間、舒適的乘坐環(huán)境受到了一些高端客戶的青睞。
Skyjet國際董事總經(jīng)理莫爾蒂表示，中國目前只有23架商務(wù)飛機(jī)，其中13架為私人擁有，只有10架用作對外供應(yīng)。因此，中國內(nèi)地的商務(wù)包機(jī)市場增長潛力十分大，預(yù)期今后數(shù)年間的需求增幅將達(dá)40%。
價格方面，莫爾蒂表示以一架可乘坐10人的中型商務(wù)飛機(jī)，每小時飛行定價4000美元，不足1小時作1小時計。若以香港單程赴北京約3小時航程計，合共收費約12000美元，平均每人1200美元，費用包括機(jī)場所有收費、民航管理單位收取的導(dǎo)航費等雜費。
今年以來，龐巴迪公司開始將目標(biāo)瞄準(zhǔn)另一塊業(yè)務(wù)———公務(wù)機(jī)在中國市場的發(fā)展。1月份，民航總局批準(zhǔn)龐巴迪公司的里爾45超輕型公務(wù)噴氣飛機(jī)在中國運營。民航總局的該項批準(zhǔn)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為給龐巴迪在公務(wù)機(jī)市場上創(chuàng)造了更多的機(jī)會。
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