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同一日，南航訂購(gòu)5架空客A380，兩大機(jī)型在這個(gè)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪結(jié)束第一回合
索佩敏 NBD上海報(bào)道
在世界民航史上，很少有如此的巧合。一天之內(nèi)，波音與空客同時(shí)向中國(guó)的航空公司，售出各自最新的“殺手锏”———被譽(yù)為“夢(mèng)想飛機(jī)”的波音7E7和有空中巨無霸”之稱的
A380。兩家公司的目標(biāo)也如出一轍：希望自己的飛機(jī)能在2008年北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)一展身手。屆時(shí)，民機(jī)制造雙寡頭對(duì)于航空市場(chǎng)的預(yù)測(cè)將得到驗(yàn)證。
28日，波音公司與中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司，就中國(guó)的航空公司購(gòu)買60架波音7E7夢(mèng)想飛機(jī)簽訂初步協(xié)議。在宣布這一協(xié)議的同時(shí)，波音公司同時(shí)宣布，波音7E7正式定名為波音787夢(mèng)想飛機(jī)。
就在同一天，空中客車也在法國(guó)宣布，中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司與空中客車公司在巴黎簽署了訂購(gòu)5架A380飛機(jī)的框架協(xié)議，從而使此機(jī)型在全球訂購(gòu)量達(dá)154架。
按照平均目錄價(jià)格計(jì)算，60架波音787飛機(jī)的協(xié)議總價(jià)值約為72億美元。這也是自全日空訂購(gòu)50架787以來，波音787簽下的最大訂單。該協(xié)議的簽署，使波音787宣布的訂單和承諾總數(shù)達(dá)到186架。
此次訂購(gòu)的飛機(jī)將交付給中國(guó)的六家航空公司———中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、海南航空公司、上海航空公司和廈門航空公司。
上述各家航空公司計(jì)劃在2008年北京奧運(yùn)會(huì)之前，接收首架787。 波音787系列飛機(jī)是波音公司最近10年來開發(fā)的唯一機(jī)型，被該公司譽(yù)為“夢(mèng)想飛機(jī)”。而空客A380則是目前世界上最大的民用飛機(jī)，可容納555名旅客。兩種機(jī)型的區(qū)別，實(shí)際上代表了兩大民機(jī)制造巨頭對(duì)于未來航空市場(chǎng)的截然不同預(yù)測(cè)。
然而兩家公司至少在一點(diǎn)上已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，那就是2008年北京奧運(yùn)會(huì)將會(huì)給航空業(yè)帶來巨大的商機(jī)。
空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官弗加德表示：“A380將非常有效地滿足中國(guó)民航持續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展的需要，并為2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)和2010年廣州亞運(yùn)會(huì)的旺盛運(yùn)力需求提供一流的服務(wù)。”
而波音公司則借助中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司總經(jīng)理李海之口，在簽約儀式上為“夢(mèng)想飛機(jī)”吆喝了一把：“波音787是2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，迎接世界各國(guó)來賓到中國(guó)的完美機(jī)型，因?yàn)樗鼘⑹鞘澜缟霞夹g(shù)最先進(jìn)的民用飛機(jī)，能為乘客提供更多的舒適感受，更能為航空公司提供超卓的燃油效率和收益潛能。”
盡管此次波音787的訂單數(shù)大大超過了空客A380，但是有分析師指出，奧運(yùn)爭(zhēng)奪戰(zhàn)才剛剛打響。“現(xiàn)在還很難看清波音787與空客A380究竟哪一個(gè)將是真正適應(yīng)未來市場(chǎng)需求的機(jī)型，但是相信2008年奧運(yùn)會(huì)，將是檢驗(yàn)兩家公司誰押對(duì)寶的最好機(jī)會(huì)。”一位航空分析師如此評(píng)價(jià)。
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