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新華網北京1月27日電 記者 姜雪麗 中國煤炭工業協會第一副會長濮洪九26日指出，當前及今后一個時期煤電油運供求關系特別是煤炭供應依然緊張，瓶頸制約突出。
在北京召開的做好2005年重點煤炭供應工作座談會上，濮洪九說，從需求、供應和運輸等幾個方面看，2005年煤炭供應依然受瓶頸問題制約，供應緊張問題仍然存在。預計2005年，中國電煤消耗總量將比去年增加1.2億噸左右，冶金、建材、化工等幾個重點行業耗煤也
有不同程度的增長，國內煤炭需求將在21億噸以上，供需缺口將增加。
濮洪九說，從需求看，一些行業特別是高耗能行業盲目發展，拉動了能源需求的超常增長。
根據對有關統計數據分析，1949年以來中國煤炭消費增長率一直低于國內生產總值增長速度。但近兩年煤炭消費迅猛增加，遞增速度都在2億噸以上。2003年煤炭消費高出國內生產總值增長率6.94個百分點，2004年高出5.82個百分點。
在談到供應時，濮洪九說，煤炭安全供應能力缺乏保障，長期穩定供應受到威脅。近年來現有各類煤礦大多數處于滿負荷和超負荷生產狀態。
據他介紹，中國“十五”期間開工建設的煤礦，大多要到“十一五”才能投產，今明兩年大中型煤礦投產規模分別為1.2億噸和0.7億噸，新增產量分別為1億噸和0.5億噸。而鄉鎮小煤礦產量增幅較高，其產量和增量已分別占全國的35％和60％。但由于其技術與管理水平低，安全生產缺乏基本保障，大幅增產受到制約。據國家煤礦安全監察局通報，中國目前具備安全生產能力的礦井產量只有12億噸，僅占2004年煤炭產量的61.35%；4億噸的能力需要進行安全系統改造補套，1.5億噸的能力安全狀況不達標；還有2億噸能力不具備基本安全生產條件，需要關閉。
他說，運輸瓶頸是制約煤炭供應的另一個嚴重方面。中國跨省區煤炭調運量約占煤炭消耗總量的1／3，目前煤炭運輸占到鐵路貨運能力的45％以上，由此也造成了與其他物資爭運力的矛盾日益突出。
另外，他指出，資源約束、生態環境的壓力、煤炭行業發展的體制問題等也制約了煤炭的供應。濮洪九說，中國煤炭消費強度大，利用效率低，煤炭利用中間環節(加工、轉換和貯運)損失量大，浪費嚴重，這些問題都需要及時解決。
有關數字顯示，2002年中國火電供電煤耗比國際先進水平高22.5％，燃煤工業鍋爐平均運行效率比國際先進水平低15-20個百分點；火電機組平均效率比國際先進水平低6-7個百分點。2003年中國國內生產總值僅占世界的5％左右，卻消耗了全世界30％以上的煤炭。
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