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新華網(wǎng)大連1月21日電 (記者 閆平) 在目前鐵路運力緊張的情況下，專家認為發(fā)揮大連北良港等現(xiàn)有資源優(yōu)勢，開辟陸海聯(lián)運通道應(yīng)是緩解北糧南運難題的最佳選擇。東北地區(qū)是中國的大糧倉，是中國主要商品糧基地和糧食外運地區(qū)，糧食產(chǎn)量占全國的18%，跨省外運量占全國50%。
黑龍江省糧食局連德義說，在鐵路瓶頸問題短期內(nèi)無法解決的情況下，大力拓展由黑
龍江省至大連港口、再海運到東南沿海的糧食運輸通道，是充分發(fā)揮現(xiàn)有運輸能力的最佳措施。拓展這條通道既可以避開山海關(guān)限制口，直接運到大連附近港口，不受通過能力限制，又可以使鐵路運用車保留在關(guān)外運轉(zhuǎn)，降低鐵路排空費用，解決運用車不足問題，緩解長三角方向運輸緊張等矛盾，增加糧食鐵路運輸數(shù)量。
近幾年來黑龍江省糧食綜合生產(chǎn)能力已穩(wěn)定在300億公斤的水平，糧食商品量在200億公斤左右，糧食外運量常年在180-220億公斤之間。今年糧食又喜獲豐收，據(jù)初步統(tǒng)計，全省糧食總產(chǎn)為313.5億公斤，較上年增加62.3億公斤，目前大批銷區(qū)客商前來采購糧食。
據(jù)黑龍江省農(nóng)墾總局副局長董世明介紹，僅黑龍江墾區(qū)每年南運的糧食及加工產(chǎn)品就有70億公斤，其中水稻主要集中在江、浙兩省，大豆主要是山東及出口日、韓，大米主要在江、浙、滬、閩、兩廣等省市，豆粕主要在魯、江、浙及東南沿海。
據(jù)悉，目前黑龍江省農(nóng)墾總局與大連北良公司合作建設(shè)了年加工能力150萬噸的大豆深加工項目。同時，黑龍江省農(nóng)墾總局正在與他們洽談，在北良港內(nèi)建設(shè)糧食加工基地，委托北良公司成為其糧食和糧食加工產(chǎn)品的第三方物流總代理，由北良有償完成全部運輸工作，并準備相互參股，進行資本合作。(完)
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