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合約總值超過(guò)30億美元
索佩敏 NBD上海報(bào)道
日前有媒體報(bào)道，空客將于今日宣布向中國(guó)內(nèi)地及香港多家航空公司出售10架A-380型號(hào)客機(jī)，合約總值超過(guò)30億美元。對(duì)此，空客北京發(fā)言人昨表示，目前各方只是在接觸當(dāng)
中，尚未最后達(dá)成協(xié)議。
英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》報(bào)道，空客現(xiàn)正與有關(guān)方面洽談，出售5架A-380型號(hào)客機(jī)，以分配給中國(guó)國(guó)際航空及南方航空使用；同時(shí)，空中客車也正向香港國(guó)泰航空，洽售同款及數(shù)目相同的客機(jī)。
對(duì)此，空中客車北京辦事處發(fā)言人在接受記者采訪時(shí)表示，目前一切還只是在協(xié)商當(dāng)中。
國(guó)泰航空發(fā)言人也表示，直到目前為止，公司尚未與空客達(dá)成最后的協(xié)議。
國(guó)航發(fā)言人對(duì)此次購(gòu)買(mǎi)傳言也予以否認(rèn)。
盡管各方對(duì)于此次購(gòu)機(jī)行為都守口如瓶，但隨著中國(guó)民航業(yè)去年的強(qiáng)勁復(fù)蘇，各航空公司今年都競(jìng)相加大運(yùn)力投入，已是不爭(zhēng)的事實(shí)。本報(bào)上周曾報(bào)道，內(nèi)地三大航空集團(tuán)擬購(gòu)買(mǎi)50架波音7E7客機(jī)，三大集團(tuán)高層將于2月份赴波音總部考察，有望在那時(shí)簽署協(xié)議。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，南航及國(guó)泰購(gòu)買(mǎi)空客A-380的可能性相當(dāng)大。
申銀萬(wàn)國(guó)航空分析師李樹(shù)榮表示，空客A-380作為目前世界上最大的商用寬體客機(jī)，主要用來(lái)飛遠(yuǎn)程國(guó)際航線。國(guó)際航線一直是南航的“短板”，機(jī)隊(duì)里的大型飛機(jī)數(shù)量也比較少。而A-380在飛機(jī)性能、油耗以及跟其它機(jī)型零部件的通用性上，都比較出色，是飛遠(yuǎn)程航線不錯(cuò)的選擇。
一直以國(guó)際航線見(jiàn)長(zhǎng)的香港國(guó)泰航空，在新年伊始也表達(dá)了其拓展運(yùn)力的愿望。其新任行政總裁陳南祿1月4日曾宣布，國(guó)泰航空今年會(huì)增購(gòu)9架客機(jī)，2006年計(jì)劃再增購(gòu)6架。
而國(guó)泰母公司太古股份新任主席唐寶麟也表示，國(guó)泰現(xiàn)正準(zhǔn)備全速航行，預(yù)料未來(lái)10年或20年會(huì)是公司最光輝的時(shí)刻。
他同時(shí)指出，航空公司須不斷擴(kuò)大規(guī)模，才可降低經(jīng)營(yíng)成本，若只透過(guò)其它形式(如公司98年的裁員)，效果只會(huì)事倍功半。
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