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本報訊 (記者 王軍華) 一年一度的鐵路春運票價上漲方案昨天出臺。記者從鐵道部獲悉，今年春運火車票從2月1日開始上浮，持續到2月7日。節后票價上浮時間為2月11日(農歷正月初三)以后。票價的漲幅和去年一樣，其中硬座票價上浮幅度為15%，其他席別為20%。
據悉，今年春運自1月25日起至3月5日止，共40天。由于今年春運也是鐵路第五次大面積提速后的第一個春運，預計將發送旅客1.37億人次。
記者上午從北京站和北京西站分別了解到，這兩天，兩站的旅客人數已經開始出現上升的趨勢。尤其是一些在京打工的外地民工，由于今年對民工工資的清欠力度加大，拿到錢回家的民工明顯會比往年增加。漲價方案的出臺，將進一步引發民工的提前返鄉潮。今后一段時間的客流將主要以民工流為主，這種狀況將持續到漲價以后。
記者看到，今年票價上浮的范圍與往年一樣，節前主要是北京、上海鐵路局和廣鐵集團始發的部分列車。節后實行票價上浮的主要是從鄭州、南昌、成都始發的部分列車和節前、節后少量運力緊張的部分路局列車。鐵道部運輸局運調運價處處長蔣維平表示，凡是春節后票價上浮的列車在2月8日到2月10日期間將進行票價下浮，下浮的幅度為10%。
蔣維平告訴記者，自2002年鐵路票價聽證會之后，2003年、2004年的票價上浮均沿用了2002年的聽證結果。蔣維平認為，由國家發改委舉行的那次聽證會不僅僅是針對某一年的春運來進行聽證，而是要對春運、暑運以及“五一”、“十一”等節假日建立一種票價浮動機制，不能表示每年春運都要專門進行價格聽證會。
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