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本報記者 周帆發自上海
據知情人士透露，中國國際航空公司預計將花費超過20億美元購買法國空中客車的A330客機20架，此次采購還包括配置發動機43~45臺，涉及金額超過4.73億美元。
空客A330-200最大航程為12300公里，可提供270多個座位，是一種適合中程航線的雙
引擎客機。目前中國內地的航空公司中還未曾使用過此種飛機。
據悉，此次談判購買的空客A330-200系列飛機，每架預期售價在1.1億美元至1.3億美元之間，但具體交易價格有望通過談判商議至9000萬美元左右。預計飛機的交付時間從2006年開始，歷時三年交付完畢。另據了解，國航購買的20架A330飛機中將有5架分配給西南航空公司。
此外，此次國航準備購買的發動機中，40臺發動機作為配發，另外的3~5臺作為備用，預計發動機總共涉及金額超過4.73億美元。
目前有三家公司正在競標發動機的合同，分別是美國通用電器(GE)、普惠公司(Pratt&Whitney)和羅爾斯羅伊斯公司(RollsRoyce)，參與競標的型號分別為CF6-80E1、PW4168以及TRENT772。資料顯示，2003年中國南方航空公司曾購買空中客車A330-200型飛機，當時這些飛機選用的是羅爾斯羅伊斯公司的TRENT700型發動機。而GE的發動機則在性能上占有優勢，但價格比較昂貴。
據了解，每臺發動機的價格大概在1000萬美元到1200萬美元。目前三家公司都還在商議自己標書上的價格，預計每臺發動機的最后價格將在本周五投標方案截止日期后被決定。
記者還了解到，此次國航購買飛機和發動機均是通過中國民航航材進出口公司來操作的，最后的合同簽訂有待于中國民航的批準。但當記者就相關事宜致電空中客車時，負責國航業務的地區銷售經理嚴捷拒絕承認已簽署相關協議，但他承認相關協議的確在談判中。
記者就此事致電中國國際航空股份有限公司總裁李家祥，但他的秘書拒絕了記者的采訪，并表示他不發表評論。
資料背景
2004年，空中客車共從中國獲得81架飛機訂單，創歷史最高紀錄，其中，中國南方航空公司確認訂購21架A320系列飛機，中國東方航空公司訂購20架A330-300,香港國泰航空公司訂購了3架A330-300飛機，中國國際航空股份有限公司訂購了6架空中客車A319飛機，海南航空公司訂購了8架A319。此外，中國航空器材進出口集團公司與空中客車公司簽署框架協議，確認訂購23架空中客車A320系列飛機。
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