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在燃油出廠價(jià)再三下調(diào)的帶動下，成都本地成品油市場行情開始走低。
目前成都市場上，中石油90#汽油價(jià)格為4557元/噸，0#柴油價(jià)格為4077元/噸，93#汽油價(jià)格為4400-4600元/噸，比去年12月中旬的價(jià)格降低了200多元/噸；而作為兩大集團(tuán)補(bǔ)充的社會單位，90#汽油價(jià)格為4120元/噸，下降了80元/噸，0#柴油價(jià)格為4120-4130元/噸，上漲了10元/噸。而中石化90#汽油零售價(jià)格為3.57元/升，0#柴油零售價(jià)格為3.67元/升。
以上價(jià)格均為市場批發(fā)價(jià)，與零售價(jià)沒有直接的關(guān)系。
油價(jià)為何漲易跌難？
隨著國際原油價(jià)格的回落，中石化、中石油兩大巨頭近期頻頻下調(diào)燃油出廠價(jià)，可燃油零售價(jià)卻一直居高不下。不少消費(fèi)者質(zhì)疑：燃油價(jià)格為何漲快降慢？
目前本地加油站的零售價(jià)格仍是去年8月25日調(diào)整后的價(jià)格，在此之前，燃油零售價(jià)已經(jīng)上調(diào)了兩次。來自石油、物價(jià)部門的答復(fù)是，成品油零售價(jià)由國家發(fā)改委說了算，無法告知近期是否下調(diào)。
業(yè)內(nèi)人士分析，零售價(jià)尚未跟隨成品油出廠價(jià)格下調(diào)的原因很多，目前國家有關(guān)部門正在平衡近期國際原油價(jià)回落以及2004年8月份飆升給國內(nèi)市場油價(jià)帶來的影響。另外，春節(jié)用油高峰期臨近，成品油資源仍然相對緊張。
業(yè)內(nèi)人士表示，對2005年的油價(jià)只能持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。但受國際油價(jià)走低影響，國內(nèi)汽油零售價(jià)再次上漲的可能性變小。
另一種聲音來自國務(wù)院發(fā)展研究中心。據(jù)稱，2005年油價(jià)雖然不會長時(shí)間保持在高位，但總體水平仍將上升，平均油價(jià)將略高于2004年平均油價(jià)的水平。此外，受世界形勢多變和投機(jī)基金操作的影響，國際油價(jià)仍然會呈現(xiàn)上下劇烈波動，其波峰甚至?xí)^2004年的最高水平。 本組稿件采寫記者董天剛
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